結(jié)構(gòu)及工作過程的分析，確定出修復(fù)部位，并采用鐵粉噴涂的方法進行修復(fù)，效果良好。

　　因進入風(fēng)機的介質(zhì)含塵量大，在速度的作用下磨損，兩轉(zhuǎn)子之間的間隙值最大已達3.5mm（設(shè)計值為0.45mm），使出口風(fēng)壓及風(fēng)量降低，且泄漏氣體在內(nèi)部循環(huán)導(dǎo)致風(fēng)機的溫度升高而停產(chǎn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機的主要部件是兩個腰鼓形轉(zhuǎn)子，更換新轉(zhuǎn)子，等于設(shè)備造價的80%.修復(fù)兩轉(zhuǎn)子的表面，使達到設(shè)計尺寸，并保證其間隙，只需花少量的修復(fù)費用，就能使設(shè)備起死回生。

　　羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)很簡單，主要部件為兩個擺線或漸開線型轉(zhuǎn)子，如所示。

　　由于漸開線型轉(zhuǎn)子設(shè)計制造容易，流量大，所以大部分羅茨鼓風(fēng)機選用漸開線型轉(zhuǎn)子。

　　羅茨風(fēng)機的間隙增大后無法通過調(diào)整解決，這是由其結(jié)構(gòu)所決定的。

　　羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)軌跡見。

　　次旋轉(zhuǎn)，得出在各個角度下左右風(fēng)葉的實際位置，很容易找到不同轉(zhuǎn)角0下的嚙合點。當(dāng)左風(fēng)葉6>=0.~45.時，嚙合點的軌跡在大約80/的弧上移動，其精確位置是在相切的一段漸開線上，因此修復(fù)羅茨風(fēng)機，保證兩轉(zhuǎn)子間隙關(guān)鍵就在這段曲線上。

　　只要把這段被磨損的地方補起來即可。

　　見。

　　復(fù)方法主要是空氣雜質(zhì)磨損，故決定用鐵粉噴涂修復(fù)。

　　所用材料為氧、乙炔，第一遍用鎳包鋁打底層，因為鎳包鋁具有放熱反應(yīng)特性，使之與基體形成微冶金結(jié)合的涂層。噴涂厚度控制在0.08~0.11mm.由于轉(zhuǎn)子的形狀復(fù)雜，噴涂層的均勻性不易掌握。用手提砂輪機把需噴涂的部位打磨光，再用利器打出麻坑，精確測量出兩轉(zhuǎn)子之間的間隙，確定每個轉(zhuǎn)子的噴涂厚度。

　　用噴槍把鎳包鋁噴涂到工作面上，緊接著均勻地噴上鐵粉，大約噴四遍即可達到所需厚度。凸出的部位用砂輪機磨掉，凹進的部位再噴涂，直到兩轉(zhuǎn)子的嚙合間隙為0.45~0.6mm，轉(zhuǎn)子與機殼的徑向間隙為0.5~0.7mm，轉(zhuǎn)子與側(cè)板間隙用減（或增）的辦法調(diào)整為0.45~0.50mm，噴涂厚度大約在2.5mm以上。噴后用金屬器物撞擊噴涂表面，從聲音判斷是否為一體。

　　噴涂后運行已半年有余，未出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象。實踐證明修復(fù)成功。