雖然滾動(dòng)軸承的最大優(yōu)點(diǎn)是摩察系數(shù)小,但仍然存在著摩擦。軸承內(nèi)部各接觸表面之間的摩擦,不僅影響軸承的溫升、運(yùn)轉(zhuǎn)精度、功率消耗和承載能力,而且還會(huì)影響使用壽命。滾動(dòng)軸承的摩擦特性是以摩擦力矩的大小來進(jìn)行衡量的。摩擦力矩與軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、游隙、加工精度、載荷、轉(zhuǎn)速和潤滑條件等有關(guān)。

    一般情下,球軸承比滾子軸承的摩擦力矩小。受純徑(軸)向載荷時(shí)向心軸承(推力軸承)的摩擦力矩最小,受徑向和軸向聯(lián)合載荷時(shí),軸承接觸角與載荷角的值越接近則摩擦力矩越小。