風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭是風(fēng)機(jī)的重要保護(hù)裝置。在兩臺(tái)機(jī)組的設(shè)計(jì)中，所有風(fēng)機(jī)排粉用引風(fēng)送風(fēng)次風(fēng)的振動(dòng)保護(hù)都是單探頭，對(duì)跳闡，失電跳閘，在跳閘前無報(bào)警。通過多年經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)這種保護(hù)方式產(chǎn)生了幾點(diǎn)不滿意。

　　風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭失電就立即發(fā)出振動(dòng)高信號(hào)并引起風(fēng)機(jī)跳閘，事先沒有報(bào)警事實(shí)上目前使用的風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭也沒有失電預(yù)報(bào)警的功能，這種保護(hù)方式不太合理而且代價(jià)太，風(fēng)機(jī)振動(dòng)探頭沒有在線振動(dòng)值監(jiān)測(cè)功能，對(duì)于風(fēng)機(jī)的瞬時(shí)振動(dòng)，突變振動(dòng)，間歇性振動(dòng)引起的跳邱缺乏定量分析依據(jù)由十沒打在線振動(dòng)值監(jiān)測(cè)功能，所以就更不可能有振動(dòng)歷史追憶曲線，也就無法對(duì)風(fēng)機(jī)的高振動(dòng)進(jìn)行定性分析。

　　引風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)次風(fēng)機(jī)的跳閘將引起鍋爐的負(fù)荷返航，在電力市場(chǎng)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，對(duì)設(shè)備每次跳閘的合理性，性價(jià)比提出了更高的要求，不僅如此。對(duì)設(shè)備跳閘原因的分析也要求更高，因此對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)保護(hù)提出以下技改方案。

　　技術(shù)改造方案設(shè)計(jì)改造后的機(jī)振動(dòng)保護(hù)原理1每臺(tái)風(fēng)機(jī)增加套振動(dòng)連續(xù)測(cè)量裝置，用于在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)振動(dòng)情況。風(fēng)機(jī)振動(dòng)曲線在控制室實(shí)時(shí)顯不和記錄，同時(shí)將其報(bào)警值設(shè)定與原振動(dòng)探一樣。

　　磁電式振動(dòng)測(cè)量裝置的開關(guān)量輸出信號(hào)同時(shí)進(jìn)入風(fēng)機(jī)保護(hù)邏輯控制，進(jìn)行與運(yùn)算。

　　每路測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立供電?？刂剖覇为?dú)報(bào)警。

　　運(yùn)用效果分析和安全性分析將所有風(fēng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)裝置納入停機(jī)必檢項(xiàng).確保風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前振動(dòng)檢測(cè)裝置的完好。

　　兩套振動(dòng)檢測(cè)裝置都發(fā)出振動(dòng)信號(hào)，系統(tǒng)立即發(fā)出自動(dòng)指令跳閘停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。避免設(shè)備進(jìn)步損壞。最大限度地保障設(shè)備和人身的安全，運(yùn)行人員根據(jù)振動(dòng)運(yùn)行，在線了解運(yùn)行情況，最終原因由于振動(dòng)保頭由于失電，外力碰撞，電纜短路等原因直或瞬時(shí)發(fā)出振動(dòng)報(bào)警，此時(shí)首先可以在控制室觀察振動(dòng)實(shí)時(shí)曲線作出初步判斷。然后告知相關(guān)人員對(duì)振動(dòng)報(bào)警迅芥處理，處理期間同時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)視。

　　磁電式振動(dòng)測(cè)量裝置的實(shí)時(shí)曲線能夠較好地反映風(fēng)機(jī)的振動(dòng)情況。尤論是現(xiàn)場(chǎng)裝置失電損壞線路斷路線路短路還是風(fēng)機(jī)真實(shí)產(chǎn)生振動(dòng)都能通過曲線特征反映出來。特別是只有短路報(bào)警出現(xiàn)在控制室的時(shí)候，它能為決定采取何種處理措施提供依據(jù)，如果運(yùn)行人員根據(jù)振動(dòng)測(cè)量曲線決定停運(yùn)風(fēng)機(jī)，那么同時(shí)應(yīng)作好負(fù)荷返航準(zhǔn)備，盡量避免負(fù)荷返航失敗引起跳機(jī)事故發(fā)生。