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選型方式一： 手工計算選型（計算多，慢，且得查現(xiàn)有風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)庫，容易出錯容易漏查） 為一水泥企業(yè)選配一臺水泥磨循環(huán)風(fēng)機(jī)。已知進(jìn)口狀況：大氣壓力p=88000，溫度=80℃，全壓p=4200Pa，流量Q=290000m3/h，效率&ea;≥83％。 解:1.每秒鐘流量： Ρν=290000/3600=81m3/s 2.使用條件下的空氣密度： &ho;=Ρ/Rb=88000/287(273＋80)=0.865kg/m3 3.換算到&ho;0=1.2kg/m3時的全壓： ΡF0=ΡF&ho;0/&ho;=4200&imes;1.2/0.865=5827Pa 4.選定風(fēng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速： n=960/min(考慮工作的穩(wěn)定性，選6極電機(jī)) 5.計算所需風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)速： &ea;s=960&imes;811/2/(5827/9.8)3/4=71.8 由此可以看出可選72系列 6.選擇機(jī)號： d2=60&imes;1.08&imes;(2&imes;5827)1/2/(1.2&imes;3.14&imes;960)=1.93 由此可選№19.5 7.計算壓力系數(shù)： Ф=ΡF0/&ho;(πnd2/60)2=5827/1.2(3.14&imes;960&imes;1.95/60)2=0.5 8.選擇結(jié)果5-72，現(xiàn)有產(chǎn)品無法滿足要求， 增大機(jī)號選№21； Ф=ΡF0/&ho;(πnd2/60)2=5827/1.2(3.14&imes;960&imes;2.1/60)2=0.43 由此可知可選4-72№21D 9.葉輪圓周速度： μ=πnd2/60=3.14&imes;960&imes;2.1/60=105.5m/s 10.計算功率： Pin=ΡFΡν/1000&ea;in=4200&imes;81/(1000&imes;0.852)=399.3kw 電動機(jī)容量儲備系數(shù)取1.2，聯(lián)軸器傳動機(jī)械效率取0.98，則所需功率 為488.9kw。 選擇電動機(jī)型號：Y500-6 功率：500KW 選型方式二： 昆侖風(fēng)機(jī)選型網(wǎng)選型（簡潔，快速，不會漏查，可根據(jù)效率，機(jī)號，比轉(zhuǎn)速對結(jié)果進(jìn)行排序） 為一水泥企業(yè)選配一臺水泥磨循環(huán)風(fēng)機(jī)。已知進(jìn)口狀況：大氣壓力p=88000，溫度=80℃，全壓p=4200Pa，流量Q=290000m3/h，效率&ea;≥83％。 輸入選型設(shè)計參數(shù)，流量，全壓，溫度，進(jìn)口壓力，氣體常數(shù)等，點(diǎn)擊查找即可，如下圖可排序選擇 型號，機(jī)號，效率，內(nèi)功率，工況等選擇。 我們選擇型號G4-73-21D,6-500kw。

  案例一: 誰去給貓掛鈴鐺 有一群老鼠開會，研究怎樣應(yīng)對貓的襲擊。一只被認(rèn)為聰明的老鼠提出，給貓的脖子上掛一個鈴鐺。這樣，貓行走的時候，鈴鐺就會響，聽到鈴聲的老鼠不就可以及時跑掉了嗎?大家都公認(rèn)這是一個好主意。可是，由誰去給貓掛鈴鐺呢?怎樣才能掛得上呢?這些問題一提出，老鼠都啞口無言了。 點(diǎn)評：科學(xué)合理的戰(zhàn)略部署是執(zhí)行的前提!戰(zhàn)略如果脫離實(shí)際，就根本談不上執(zhí)行。 案例二:忙碌的農(nóng)夫 有一個農(nóng)夫一早起來，告訴妻子說要去耕田，當(dāng)他走到40號田地時，卻發(fā)現(xiàn)耕耘機(jī)沒有油了;原本打算立刻要去加油的，突然想到家里的三四只豬還沒有喂，于是轉(zhuǎn)回家去;經(jīng)過倉庫時，望見旁邊有幾條馬鈴薯，他想起馬鈴薯可能正在發(fā)芽，于是又走到馬鈴薯田去;路途中經(jīng)過木材堆，又記起家中需要一些柴火;正當(dāng)要去取柴的時候，看見了一只生病的雞躺在地上……這樣來來回回跑了幾趟，這個農(nóng)夫從早上一直到太陽落山，油也沒加，豬也沒喂，田也沒耕…顯然，最后他什么事也沒有做好。 點(diǎn)評：做好目標(biāo)設(shè)定、計劃和預(yù)算是執(zhí)行的基礎(chǔ)。做好時間管理是提升執(zhí)行效率的保障。 案例三:買復(fù)印紙的困惑 　　老板叫一員工去買復(fù)印紙。員工就去了，買了三張復(fù)印紙回來。老板大叫，三張復(fù)印紙，怎么夠，我至少要三摞。員工第二天就去買了三摞復(fù)印紙回來。老板一看，又叫，你怎么買了B5的，我要的是A4的。員工過了幾天，買了三摞A4的復(fù)印紙回來，老板罵道:怎么買了一個星期，才買好?員工回：你又沒有說什么時候要。一個買復(fù)印紙的小事，員工跑了三趟，老板氣了三次。老板會搖頭嘆道，員工執(zhí)行力太差了!員工心里會說，老板能力欠缺，連個任務(wù)都交待不清楚，只會支使下屬白忙活! 　　點(diǎn)評：有效地提高執(zhí)行力，在一般情況下首先要進(jìn)行充分地溝通，對完成目標(biāo)任務(wù)取得較為一致的認(rèn)同。 　　如何解決企業(yè)執(zhí)行力差的問題? 　　清楚了執(zhí)行力差的原因，解決的辦法也就變得明朗了，那就是要做到“目標(biāo)明確、方法可行、良好溝通、流程合理、激勵到位、考核有效&dquo;。 1、目標(biāo)明確 　　對于銷售業(yè)務(wù)線來說，目標(biāo)明確就是要落實(shí)指標(biāo)。指標(biāo)定的準(zhǔn)確、能落實(shí)，是做預(yù)算、定政策、激勵考核的基礎(chǔ)，是銷售管理中最重要的事。 2、良好的溝通   一個具有代表性的意見是：有效地提高執(zhí)行力，在一般情況下首先要進(jìn)行充分地溝通，對完成目標(biāo)任務(wù)取得較為一致的認(rèn)同。否則，上面再好的決策經(jīng)過中、下層執(zhí)行的'七折八扣'，就會走樣。 如果執(zhí)行的方向錯了，后果只有一個：你不是在計劃怎么成功，而是計劃怎么失敗。 　　如果說有什么可以讓員工更清楚執(zhí)行的方向，那就是良好的溝通。將決策傳遞給各個層級的員工，幫助他們理解需要完成的目標(biāo)，取得他們的支持，這是成功的保證。 　　執(zhí)行過程中，溝通的作用就更加重要。假設(shè)執(zhí)行者遇到困難，他又不能通過方便、快捷的渠道和主管溝通，只好按照自己的理解和方式去解決問題。俗話說，“失之毫厘，差以千里&dquo;。執(zhí)行者處理問題的方式，也許和主管的想法大相徑庭，最后執(zhí)行走樣，就是不可避免的。 　　怎樣溝通?怎么溝通才有效呢?最好的辦法是一個接一個地提出問題，直至計劃完全被執(zhí)行者所理解、接受。在執(zhí)行之前，像這樣的溝通要持續(xù)地進(jìn)行，將領(lǐng)導(dǎo)者的信念、行為和對話模式流傳到整個組織當(dāng)中，將上一級領(lǐng)導(dǎo)者的行為規(guī)范和信念成為下級領(lǐng)導(dǎo)者所效仿的對象，最終使整個組織都接受這種行為規(guī)范和信念。 3、流程合理 　　在大多數(shù)企業(yè)里，流程在形式上沒有問題，而是在執(zhí)行中表現(xiàn)出不合理。不合理的原因有兩個：(1)外行管內(nèi)行;(2)責(zé)權(quán)利不對等。 4、激勵到位 　　所謂的激勵到位有三層意思：力度到位、描述到位和兌現(xiàn)到位。 激勵力度要做到市場上有競爭力、員工中有吸引力、公司里有承受力。 激勵的描述要簡潔易懂，最好能夠形象化。 　　現(xiàn)到位就是公司說的話一定要算數(shù)，因?yàn)楣驹蛟斐傻闹型菊咦兓荒苡绊憳I(yè)務(wù)人員的年度獎金。 5、考核有效 　　對于銷售業(yè)務(wù)線來說，目標(biāo)明確就是要落實(shí)指標(biāo)。指標(biāo)定的準(zhǔn)確、能落實(shí)，是做預(yù)算、定政策、激勵考核的基礎(chǔ)，是銷售管理中最重要的事。 　　考核有效要做到三點(diǎn)：一是考核要真正發(fā)揮導(dǎo)向作用;二是避免人為因素干擾;三是處罰措施要嚴(yán)格執(zhí)行不能估息。 　　觀點(diǎn)：沒有執(zhí)行力就沒有競爭力，不解決執(zhí)行問題，再美麗的藍(lán)圖也只會是水中月、鏡中花。執(zhí)行力是一門學(xué)問，任何一名領(lǐng)導(dǎo)都需要掌握這門學(xué)問，也是建立領(lǐng)導(dǎo)威信的必由之路。“三分戰(zhàn)略，七分執(zhí)行。&dquo;對個人來說，執(zhí)行力是領(lǐng)導(dǎo)力的一部分，對公司來說，執(zhí)行力是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。&dquo;沒有執(zhí)行力，再好的戰(zhàn)略和決策都實(shí)現(xiàn)不了。 很多企業(yè)都面臨著導(dǎo)執(zhí)行力差的問題。老板可能會抱怨員工的執(zhí)行力差，但是你有沒有想過個別員工執(zhí)行力差是能力的問題;公司整體執(zhí)行力差就是管理的問題!你的企業(yè)執(zhí)行差，問題出在哪?你知道嗎?

一是提高鋼材質(zhì)量。   　　近幾年，我國鋼材需求量以20%的速度增長，2010年我國模具鋼產(chǎn)量需求已達(dá)到100萬噸。但我國模具用鋼產(chǎn)量增長不明顯，隨著我國模具工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，對于高檔模具用鋼進(jìn)口量不斷攀升，預(yù)計模具用鋼進(jìn)口還將大幅度增長。   　　模具用鋼進(jìn)口主要來自日本大同公司、日立公司、德國蒂森克虜伯公司、瑞典一勝百公司、奧地利樂嘉文、韓國等國。法國奧佰杜瓦的熱作壓鑄用模具鋼ADC3，SMV4S是北美壓鑄學(xué)會指定用鋼，塑料模具鋼是歐洲家電、汽車模具用戶首選鋼種。中國模具鋼按使用狀態(tài)主要分為塑料模具鋼約占50%、冷作模具鋼約占28%、冷作模具鋼約占20%、特殊性能鋼約占2%，預(yù)計這幾類鋼材的需求也將同步增長。   　　目前在中國模具鋼中，塑料模具鋼約占到50%，預(yù)計其需求還將進(jìn)一步增長。但是，中國模具用鋼產(chǎn)量的增長并不明顯，模具工業(yè)對于高檔模具用鋼的進(jìn)口量正在與日俱增，模具用鋼的進(jìn)口還將大幅攀升。統(tǒng)計顯示，進(jìn)口主要來自日本、德國、瑞典、奧地利、韓國等地。   　　目前中國汽車、IT裝備、家電模具潛在市場十分巨大。據(jù)分析，從1997年開始，隨著汽車、裝備制造業(yè)、家用電器的高速增長，中國國內(nèi)模具市場的需求開始顯著增長。雖然到2010年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)1120億元，但屬“大路貨&dquo;的沖壓模具、壓鑄模具等約占總量的80%。我國的部份民營模具企業(yè)開始生產(chǎn)各種高精大多功能模具，但質(zhì)量好的沖壓模具在汽車整車等行業(yè)供不應(yīng)求;壓鑄模具在汽車零部件、裝備制造業(yè)等行業(yè)需求激增;注塑模具在家用電器等行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ埠艽?。另外，特種模具也有較大的發(fā)展前景。   　　近年來，鋼鐵行業(yè)加強(qiáng)了自主創(chuàng)新步伐，發(fā)展了一些新產(chǎn)品，如電機(jī)、風(fēng)葉模具急需的優(yōu)質(zhì)矽鋼片。但一定要保證其性能一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性，否則有關(guān)企業(yè)不敢用。   　　二是要共同構(gòu)建利共贏的客戶關(guān)系。   　　模具企業(yè)與鋼鐵企業(yè)互為上下游，在自主創(chuàng)新中有共同的體驗(yàn)和感受。希望雙方能換位思考，設(shè)身處地地為對方著想，著眼長遠(yuǎn)，為盡快實(shí)現(xiàn)我國高端裝備自主化、也為盡快實(shí)現(xiàn)我國高端鋼材自主化而相互支持、共同努力。   　　三是希望加快發(fā)展高端模具所需的優(yōu)質(zhì)特種鋼材。   　　如超臨界和超超臨界火電設(shè)備所需的耐高溫高壓鋼材，大型模具機(jī)床設(shè)備所需的高強(qiáng)度鋼材，高檔軸承裝置所需的優(yōu)質(zhì)軸承鋼，高檔沖壓模具所需的優(yōu)質(zhì)模具鋼等。

風(fēng)機(jī)的空氣動力性噪聲主要由旋轉(zhuǎn)噪聲和潤流噪聲組成葉片在蝸殼內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的空氣動力性壓縮過程，含有較強(qiáng)的周期性脈動氣流及尾跡，送種隨時間變化的壓力脈動使葉片產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)福射噪聲。而隨著雷諾數(shù)艙的大，尾跡中又將出現(xiàn)流體微團(tuán)的橫向運(yùn)動，由層流狀態(tài)過渡到素流狀態(tài)，產(chǎn)生旋潤造成附面層分離，分離時形成的旋鍋不斷被主流帶走，在葉片后形成尾鍋區(qū)產(chǎn)生鍋流噪聲人們雖然對風(fēng)機(jī)潤流噪聲有較清晰的認(rèn)識，但由于鍋流參數(shù)的復(fù)雜性，目前還沒有可指導(dǎo)實(shí)際風(fēng)機(jī)設(shè)計的理論公式或技術(shù)方案，鍋流噪聲直是降低風(fēng)機(jī)噪聲的難題流線型葉片在定的流場條件下可實(shí)現(xiàn)附面層分離點(diǎn)后移，改善鍋流形成的條件。 　　本文對后緣呈齒狀結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行了降噪實(shí)驗(yàn)研妃1齒形葉片的降噪機(jī)理的齒形葉片示意凰圖2為按齒形葉片制成的風(fēng)機(jī)葉柵后緣局部尾鍋示意凰當(dāng)氣流流經(jīng)葉柵后緣部位時，由于葉柵兩側(cè)壓力梯度不同，使得葉柵高壓面的氣流在壓力作用下向低壓面流動，形成環(huán)繞齒形邊緣的小鍋流，鍋流的旋向各自不同齒根部位旋向與主流方向相反，即與葉柵后緣為平滑邊緣時的潤巧熱化101.錐形帽2進(jìn)氣管3.導(dǎo)流管4.動靜壓測量孔5.流量調(diào)節(jié)板6.離也式風(fēng)機(jī)7.扭矩儀8.膠帶輪9.傳聲器2.2實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析片后緣聲壓降低曲線。該__聲壓級大小可利用隨機(jī)信1號處理技術(shù)將流場的背景字噪聲去除后獲得從圖41可抖看出，葉道內(nèi)流場特性發(fā)生變化時，附面層巧圖4不同齒形狀態(tài)下的流動狀態(tài)主要由雷諾數(shù)化決定當(dāng)6增大到某數(shù)值時對平板而言，Re在5131皆之間，附面層由層流轉(zhuǎn)變?yōu)樗亓?，成為混合附面?不同齒形降噪測量結(jié)果是抖灰6=51任為中私的略呈正態(tài)分布規(guī)律的曲線，由此可說明，當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和全壓抖及流量等參數(shù)改變時，齒形葉片的降噪性能也隨之相應(yīng)改當(dāng)Re低于1任或高于61任時，齒形葉片對降低鍋流噪聲作用不明顯，僅適合于附面層為過渡狀態(tài)時的混合附面層特性曲線從圖5可看出在中低流量點(diǎn)處的噪聲與原機(jī)型相比基本沒發(fā)生改變，而在中高流量區(qū)域噪聲明雖下降，最大下降幅值約5dB，約下降4.腕圖5風(fēng)機(jī)工作特性曲線31齒形葉片節(jié)距h齒肯葉片出口寬度管旋向相廚齒根部位產(chǎn)生的鍋流是葉片附面層分離點(diǎn)后面逆流的主要成分，而齒根至齒尖部位的鍋流則在與主流運(yùn)動方向的垂直方向上產(chǎn)生了速度投影分量，該分量的大小與齒節(jié)距和齒高有直接關(guān)系。由于潤流是在齒形兩側(cè)產(chǎn)生的，則其在主流運(yùn)動方向的垂直投影分量的大小相當(dāng)、旋向相反，兩股潤流的旋轉(zhuǎn)動能將相互抵消部分，從而降低了齒根至齒尖部分的禍流強(qiáng)圖2齒形葉柵后緣度。這抵消過程是在齒局部尾衡根與齒尖鍋流產(chǎn)生直至鍋流脫離葉片被主流帶走這段時間內(nèi)完成的，其作用的結(jié)果是將原有的旋轉(zhuǎn)動能較大的長潤管分離成若干段小股鍋流，整體上降低了尾潤區(qū)的潤流強(qiáng)度，改善了葉片后緣氣流的奈流程度由文獻(xiàn)口膊知，粘性流體在壓力降低區(qū)內(nèi)流動決不會產(chǎn)生附面層分離，只有在壓力升離區(qū)內(nèi)流動，才有可能出現(xiàn)分離，形成鍋流由于葉片后緣齒根部位提前于齒尖改變了葉片的壓力分布狀態(tài)，使葉片高壓氣流部分提前流向葉片低壓面又由于葉片齒根部位有定厚度，造成局部壓力升高，使得壓力升篼而產(chǎn)生的附面層分離局限在齒根部位，從整體上減小了附面層分離區(qū)，即減小了葉片后緣直線形鍋管總長度1，從而達(dá)到降低葉片福射聲能的目的2實(shí)驗(yàn)方法及實(shí)驗(yàn)結(jié)果么1實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)方法頭驗(yàn)裝置放置在10心8必61的消聲室內(nèi)，風(fēng)機(jī)氣動性能測量。噪聲測量分別按國家標(biāo)準(zhǔn)06123685和0828挑91進(jìn)位為減小進(jìn)氣噪聲及電機(jī)噪聲對出氣口噪聲測量的影響，在進(jìn)氣和電機(jī)與風(fēng)機(jī)出氣口之間用吸聲材料隔斷巧實(shí)驗(yàn)風(fēng)機(jī)是在Y548No.5基礎(chǔ)上改變局部結(jié)構(gòu)完成調(diào)，葉片數(shù)12府分流，葉片型式為后彎平板型，進(jìn)角8°，出口角50°，進(jìn)氣管直徑4501實(shí)驗(yàn)分兩組進(jìn)化第1組齒節(jié)距=6化齒高々=6/56/106/20，主要考察齒高對噪聲的影響第2組齒高=6/1化齒節(jié)距片6/56/16/33，主要考察海柳1晚5，系統(tǒng)簡圖見占在巧占3巧拒妄皂立巧坦忙口巧1拍鈣石該田挪占奄差左右全壓和效率也略有改變對比曲線。從圖6可抖看出，該風(fēng)機(jī)噪聲低頻起點(diǎn)為630出，高頻終點(diǎn)為201出11比到12.51出有較大幅度的降低而在41比到81出之間，個別頻率點(diǎn)有齒形葉片的比原機(jī)無齒形葉片噪聲略有提高；81比抖后，有齒形葉片的比原機(jī)無齒形葉片噪聲略有下降下不同流量時的風(fēng)機(jī)出口處聲壓級及平均全壓和平均效率對表1進(jìn)行分析和計算可抖得出：當(dāng)齒節(jié)距固定渡換齒高參數(shù)時，大齒高=6/5降噪量小約下降1.3dB，小齒局A=6/20降噪量大約下降46dB，平均全壓和平均效率呈馬鞍形變化，馬鞍高點(diǎn)平均全壓和平均效率略低于原機(jī)，馬鞍化點(diǎn)平均全壓和平均效率約下降肪和7.7，；當(dāng)齒高固定，變換不同齒節(jié)距時，大節(jié)距仁6/5和小節(jié)距片6/2降噪量基本相同倒下降2.548，平均全壓和平均效率約下降~6. 　　和％~1脫，中間節(jié)距A二6パ0降噪量較大約下降3.9d巧，平均全壓和平均效率約比原機(jī)略有降化齒節(jié)距=6巧齒高A=6/20的降噪量最大47d巧，風(fēng)機(jī)平均全壓和平均效率下降1.5物和游，而齒節(jié)距=6巧齒高A二6/10的降噪量較小么5d巧，風(fēng)機(jī)平均全壓基本不變，平均效率僅下降1.徽。綜合風(fēng)機(jī)的整體特性巧節(jié)距=6/5齒高6=6/10時的葉片效果最佳1是不同齒節(jié)距、不同齒高在固定轉(zhuǎn)速狀態(tài)齒形不同流量下的風(fēng)機(jī)出口聲壓級主/，平巧全壓平均效率~p/Pa21胎。 　　3結(jié)論1離屯、式風(fēng)機(jī)葉輪葉片的出氣邊制成齒形葉片結(jié)構(gòu)，可改善葉道出口處的鍋流狀況，使葉道內(nèi)脫離鍋流的區(qū)域和強(qiáng)度減少，降低潤流噪聲。對本實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，葉片齒形結(jié)構(gòu)不同時，對噪聲及風(fēng)機(jī)工作特性的影響也不樣。齒節(jié)距仁6/5齒高6二6/1降噪量較小2.5dB，風(fēng)機(jī)平均全壓基本不變，平均效率僅下降1.游，風(fēng)機(jī)的整體特性效果最佳2齒形葉片的降噪效果還與葉道內(nèi)氣流的奈流狀態(tài)有關(guān)，當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和全壓抖及流量等參數(shù)改變時，齒形葉片的降噪性能也隨之相應(yīng)改變當(dāng)貨6低于41《或高于61訪時，齒形葉片對降低素流噪聲作用不明思，僅適合于附面層為過渡狀態(tài)時的混合附面層1腰]?？?.通風(fēng)機(jī)。

高層平臺安裝大型風(fēng)機(jī)的水平振動口峰明秋摘要本文通過實(shí)例，給出大型風(fēng)機(jī)安裝在高層平臺上的水平振動計算方法，探討大型風(fēng)機(jī)安裝在高層平臺上的方案的可行性。 　　關(guān)鍵詞振動擾力頻率周期剛度前言在燒結(jié)工程設(shè)計實(shí)踐中，往往遇到因場地狹窄，而需要將大型振動設(shè)備如大型風(fēng)機(jī)等安置到多層廠房平臺上的情況，因而需要計算樓板的垂直振幅和建筑物水平振動以及振動速度是否超過允許值，從而保證風(fēng)機(jī)的正常工作和結(jié)構(gòu)本身的安全。 　　結(jié)構(gòu)的振動計算包括（1）計算風(fēng)機(jī)平臺的垂直振幅和建筑物的水平振幅，并計算振動速度）當(dāng)梁和柱的計算振幅超過本身長度的時，應(yīng)計算在梁和柱中產(chǎn)生的動內(nèi)力，并用靜內(nèi)力的動內(nèi)力驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。 　　一般情況下，結(jié)構(gòu)的垂直振幅計算較為簡單，且可以在平臺梁板靜力計算中將振動因素一并考慮。 　　本文對水平動力計算詳細(xì)闡述（以大型風(fēng)機(jī)為例結(jié)構(gòu)的水平振動計算工藝提供的資料風(fēng)機(jī)型號嘰一順轉(zhuǎn)速葉輪重風(fēng)機(jī)的總重電機(jī)I一一重量風(fēng)機(jī)的擾力計算碗式中風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的總質(zhì)量，質(zhì)量對轉(zhuǎn)動中心的偏心距。 　　結(jié)論大型振動設(shè)備安放在高層平臺上時，可以通過振動計算來保證設(shè)備的正常運(yùn)行和結(jié)構(gòu)本身的安全性，從而滿足工藝布置的要求。

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。 離心風(fēng)機(jī)的葉輪外覆有機(jī)械外殼，葉輪的中心為進(jìn)氣口。離心風(fēng)機(jī)工作時，動力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)，將空氣從進(jìn)氣口吸入。離心風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動過程中對氣體施加動力作用，提高氣體的壓力和速度，氣體在離心力的作用下沿葉道從排氣口排出。 離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。 離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置.當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時,離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線是彎曲的.離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響.對一個給定的進(jìn)氣量,最高進(jìn)氣溫度(空氣密度最低)時產(chǎn)生的壓力最低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時,對于一個給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。 離心風(fēng)機(jī)在工作過程中，雖然葉輪的旋轉(zhuǎn)對氣體的壓力和速度有所提升，但氣體的各種變化量較小，因此在離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計和使用過程中，通常是氣體當(dāng)作不可壓縮的流體來處理。離心風(fēng)機(jī)的氣體處理過程都是在同一徑向平面內(nèi)完成的，因此離心風(fēng)機(jī)也叫做徑流離心風(fēng)機(jī)。 離心風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)中，較為重要的是氣體流量、壓力、輸送的功率、效率和葉輪的轉(zhuǎn)速等，這都是在選型過程中必須關(guān)注的。離心風(fēng)機(jī)的氣體流量參數(shù)，代表了風(fēng)機(jī)在單位時間內(nèi)能處理的氣體的體積，而離心風(fēng)機(jī)的壓力是指在離心風(fēng)機(jī)工作過程中，內(nèi)部的氣體壓力值。 離心風(fēng)機(jī)的效率，是指離心風(fēng)機(jī)的軸功率和實(shí)際處理氣體的有效功率之間的比。目前，離心風(fēng)機(jī)的全壓效率大約在90%左右，而在離心風(fēng)機(jī)的未來發(fā)展中，效率值將是研究人員進(jìn)一步追求的目標(biāo)之一。 離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，是一種從動的流體機(jī)械。具有運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、效率高、結(jié)構(gòu)緊、造型美觀等特點(diǎn)，離心風(fēng)機(jī)的葉輪和外殼均用鋁合金制造，重量輕、防腐性好。離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物通風(fēng)、排塵、冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。鼓風(fēng)機(jī)可分為通用風(fēng)機(jī)，排塵風(fēng)機(jī)，工業(yè)通風(fēng)換氣風(fēng)機(jī),鍋爐引風(fēng)機(jī)，礦用風(fēng)機(jī)等。離心通風(fēng)機(jī)具有高效率，低噪音，壓力曲線平穩(wěn)，使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，可作一般通風(fēng)換氣、排氣和送風(fēng)用。通風(fēng)機(jī)可輸送空氣，不自燃的、對人體無害的、對鋼鐵材料無腐蝕性的氣體。 離心風(fēng)機(jī)比軸流風(fēng)機(jī)在大風(fēng)量和大風(fēng)壓的組合選擇上更有優(yōu)勢，氣流進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的葉片通道，離心通風(fēng)機(jī)工作時，主要是電動機(jī)驅(qū)動葉輪在蝸形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入，在離心力作用下氣體被壓縮并沿著半徑方向流動。離心風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，而軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向；離心風(fēng)機(jī)采用葉片前傾或后傾葉片，對風(fēng)量風(fēng)壓的要求適應(yīng)更廣。離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。

近年來我國風(fēng)機(jī)行業(yè)漸成規(guī)模，國內(nèi)市場總量增長迅速，許多有實(shí)力的外國廠商開始注意中國市場，以爭奪國內(nèi)市場為核心的行業(yè)戰(zhàn)爭也拉開帷幕。對比國際競爭對手我們面臨五點(diǎn)危機(jī)，值得警醒?！? 　一：經(jīng)濟(jì)大環(huán)境變化，企業(yè)成本壓力增大今年，國家經(jīng)濟(jì)增速下行對風(fēng)機(jī)工業(yè)的影響將會逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)運(yùn)營的成本壓力勢必會有所增加。工人工資的提升、人民幣匯率上漲、國內(nèi)通脹、國幣政策趨向緊縮都增加了這一問題的嚴(yán)重性?！　? 二：低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，同質(zhì)化嚴(yán)重不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。我國風(fēng)機(jī)產(chǎn)品雖涵蓋200多個系列、2000多個品種，但產(chǎn)品種類多而不精，重疊布局、重復(fù)投資現(xiàn)象普遍存在。原材料、技術(shù)、資金、銷售等方面的相互擠壓，加重著產(chǎn)品的同質(zhì)化發(fā)展趨勢；不明顯的產(chǎn)品特征及不突出的競爭優(yōu)勢，使風(fēng)機(jī)企業(yè)以自我延伸的發(fā)展模式，加劇著我國風(fēng)機(jī)行業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢?！　? 三：基礎(chǔ)技術(shù)研究不到位，共性技術(shù)落后要想縮短與風(fēng)機(jī)制造強(qiáng)國之間的差距，就必須在重大技術(shù)和關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造上有所突破。但行業(yè)目前卻面臨著共性技術(shù)研發(fā)短缺的窘境，很多共性技術(shù)都在吃老本。缺乏研究共性、關(guān)鍵、核心技術(shù)的創(chuàng)新體系和組織，這是一個重要原因?！　“l(fā)達(dá)國家已將共性技術(shù)研發(fā)放在了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出位置，而我國各項(xiàng)共性技術(shù)研發(fā)卻始終滯后。今后，應(yīng)集合全行業(yè)優(yōu)勢資源，優(yōu)化配置，在國家有關(guān)部門支持下，加快共性技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)在行業(yè)重大關(guān)鍵技術(shù)上的真正突破。　　 四：產(chǎn)品制造方式亟待升級目前，我國風(fēng)機(jī)產(chǎn)品最大的短板當(dāng)屬可靠性差。產(chǎn)品可靠性差帶來諸般“惡果&dquo;；首先是用戶不滿意，其次是拉低企業(yè)的盈利能力。售后服務(wù)費(fèi)用成為風(fēng)機(jī)企業(yè)的一項(xiàng)巨大開支，產(chǎn)品可靠性差讓服務(wù)費(fèi)用居高不下。國產(chǎn)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品可靠性差的問題得不到妥善解決，中國風(fēng)機(jī)產(chǎn)品等于低端廉價產(chǎn)品的“帽子&dquo;就摘不掉，民族企業(yè)就只能在低端市場上競爭，形成惡性循環(huán)?！? 　五：不當(dāng)?shù)臉I(yè)內(nèi)競爭開始出現(xiàn)不當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭。在經(jīng)濟(jì)效益的趨勢下，某些發(fā)展較為滯緩的風(fēng)機(jī)廠家因在產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品性能上均無明顯優(yōu)勢，便由常規(guī)的“質(zhì)&dquo;、“量&dquo;戰(zhàn)，開始了以降低產(chǎn)品價格為“優(yōu)勢&dquo;的惡性價格戰(zhàn)。為搶占市場，有些企業(yè)甚至不惜以“負(fù)效益&dquo;來擴(kuò)大對市場的占有率，在嚴(yán)重擾亂市場秩序的同時，還使一些正規(guī)廠家也不得不下調(diào)風(fēng)機(jī)銷售價格?！　?yōu)化和改善產(chǎn)品的可靠性涉及方方面面，提升裝備制造能力首當(dāng)其沖。工欲善其事，必先利其器?？梢哉f誰擁有精良的制造能力，誰就會贏得市場先機(jī)。以技術(shù)發(fā)展提升企業(yè)競爭力?？萍紕?chuàng)新作為一個企業(yè)立足于市場的核心價值，亦是企業(yè)發(fā)展水平與市場競爭力的直接體現(xiàn)，以積極的技術(shù)創(chuàng)新不斷提高產(chǎn)品檔次、加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代。此外，統(tǒng)一完善的市場監(jiān)管機(jī)制作為我國風(fēng)機(jī)行業(yè)有序發(fā)展的重要基奠，亦是此時期我國風(fēng)機(jī)行業(yè)首待解決的問題。

鐵路長隧道必須要有人工縱向通風(fēng)系統(tǒng)，以便在應(yīng)急時使用。對積聚熱量大的隧道，在正常情況下運(yùn)營時也要給隧道散熱。不同隨道設(shè)計對正常情況和緊息情況下的通風(fēng)要求和通風(fēng)系統(tǒng)，與列車乘客的安全和隧道內(nèi)維修工作人員的安全有特別重要的關(guān)系。每項(xiàng)隧道工程，由于它的服務(wù)范圍地形地質(zhì)以及對其安全與維修采用的方法不同，都有其各自特點(diǎn)。目前，全球鐵路長隧道為數(shù)不多，因此，對隧道設(shè)計通風(fēng)和為保證隧道內(nèi)安全所采用的方法尚不能做出統(tǒng)一的規(guī)定。最近，對哥特哈根鐵路隧道進(jìn)行了廣泛的研究，各種設(shè)計方案均正在擬定之中。為了鑒別可采納與不可采納的設(shè)計方案，所以要對包括運(yùn)力維修保養(yǎng)隧道安全以及施工的各方面問題都進(jìn)行研究。其中一項(xiàng)研究就是在正常情況下和緊急情況下的隧道通風(fēng)措施。鐵路長隧道總體結(jié)構(gòu)可采用不同的方案，但哥特哈根隧道要求通風(fēng)與結(jié)構(gòu)一起來進(jìn)行考慮，尤其是對緊急情況下的通風(fēng)要求。隧道業(yè)主正面對各類有關(guān)安全的選擇，其中包括為處理諸如列車起火或事故發(fā)生后營救隧道內(nèi)人員而在山體內(nèi)建立的各類營救站的措施。隧道設(shè)計方案哥特哈根隧道全線計劃每日對開市際客貨列車趟，這樣需要采用復(fù)線運(yùn)營，因此，可有多種隧道設(shè)計方案。通常做法是一條復(fù)線隧道加一條平行的輔助隧道，一對單線隧道加一條平行的輔助隧道，或建三條單線隧道。隧道洞口與北南入口之間或入口與人口之間的隧道的三個地段各自有不同的標(biāo)準(zhǔn)斷面。另外，運(yùn)輸隧道應(yīng)設(shè)有一個或兩個會車站，以便使客車能超過速度較慢的貨車。通風(fēng)考慮正常運(yùn)營時在正常運(yùn)營時隧道內(nèi)需要的通風(fēng)量取決于需要從隧道內(nèi)排出多少熱量才能為在隧道內(nèi)工作的人員維持可以接受的條件。隧道中的熱量主要來自兩方面一是由列車本身受到的空氣阻力和輪軌間的滾動磨擦產(chǎn)生，二是由巖石中產(chǎn)生。在單線隧道中，列車運(yùn)行時會產(chǎn)生很大的縱向風(fēng)流，對隧道內(nèi)提供了不必人工通風(fēng)的必要條件。

異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速n與電源頻率f、轉(zhuǎn)差率s、電機(jī)極對數(shù)p的關(guān)系由下式?jīng)Q定[1]n=60fp（1-s）?？梢钥闯觯D(zhuǎn)速n與電源頻率f成正比，即改變f就可改變n.基于這一原理，要實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速可用變頻器作為變頻電源來調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。 　　節(jié)能原理 　　由風(fēng)機(jī)的基本理論可知，風(fēng)機(jī)風(fēng)量qV與轉(zhuǎn)速n的一次方成正比，風(fēng)壓p與轉(zhuǎn)速n的平方成正比，軸功率P與轉(zhuǎn)速n的三次方成正比，即qV1=qV2n1n2，p1=p2n1n2，P1=P2n1n23。 　　因此，當(dāng)系統(tǒng)需減少風(fēng)量時，調(diào)低轉(zhuǎn)速可使風(fēng)機(jī)功率快速降低。例如，當(dāng)風(fēng)量與轉(zhuǎn)速均下降到額定值的80時，風(fēng)機(jī)功率降低到額定功率的51；當(dāng)風(fēng)量與轉(zhuǎn)速均下降到額定值的60時，風(fēng)機(jī)功率降低到額定功率的21. 　　變頻調(diào)速控制風(fēng)量與調(diào)節(jié)風(fēng)門控制風(fēng)量的節(jié)電原理可通過進(jìn)行比較說明。圖中曲線1為風(fēng)機(jī)在恒速下的風(fēng)壓-風(fēng)量特性曲線，曲線2為恒速下功率-風(fēng)量特性曲線，曲線3為風(fēng)門全開時的管網(wǎng)風(fēng)阻特性曲線。風(fēng)機(jī)軸功率正比于管網(wǎng)阻力曲線上的點(diǎn)對應(yīng)的風(fēng)壓值p與風(fēng)量值qV的乘積。點(diǎn)A為額定工作點(diǎn)，此時輸出風(fēng)量qV1為100，效率最高，軸功率P1正比于p1與qV1的乘積，相當(dāng)于圖中Ap1OqV1的面積。根據(jù)生產(chǎn)的需要，當(dāng)風(fēng)量從qV1減少到qV2時，若減小風(fēng)門開度，則管網(wǎng)阻力增加，管網(wǎng)阻力特性曲線變?yōu)榍€4，工況點(diǎn)A移至新的工況點(diǎn)B.可以看出，風(fēng)量降低，風(fēng)壓增加，軸功率P2（正比于p2與qV2的乘積，相當(dāng)于圖中Bp2OqV2面積）和軸功率P1相比減少不多。如果通過變頻調(diào)速技術(shù)來控制風(fēng)量，由于風(fēng)門全開，只改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不改變管網(wǎng)阻力，風(fēng)機(jī)風(fēng)量由qV1變到qV2時，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速由n1降到n2，風(fēng)壓-風(fēng)量曲線下移，如圖中曲線5所示，工況點(diǎn)A沿管網(wǎng)阻力曲線3移至工況點(diǎn)C，即風(fēng)量減少時風(fēng)壓p2降低明顯，軸功率P3（正比于p3與qV2的乘積，相當(dāng)于圖中面積Cp3OqV2）和軸功率P1相比顯著減少，節(jié)省的功耗P正比于p（p=p2-p3）與qV2的乘積，相當(dāng)于圖中面積Bp2p3C. 　　變頻調(diào)速技術(shù)的特點(diǎn)及評價特點(diǎn) 　　變頻調(diào)速具有以下特點(diǎn)：（1）調(diào)速范圍廣?？蓱?yīng)用于異步電動機(jī)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速；高壓大容量變頻器可以做到在0100額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。 　?。?）調(diào)節(jié)精度高、效率高，沒有附加損耗，在正常調(diào)速范圍內(nèi)，變頻裝置的總效率在93以上，功率因數(shù)超過0.95. 　　風(fēng)機(jī)的特性曲線（3）可實(shí)現(xiàn)真正的軟啟動，并且啟動轉(zhuǎn)矩大、啟動電流小。 　?。?）設(shè)備發(fā)生故障時可隨時切換以保持運(yùn)轉(zhuǎn)，適用于不允許停機(jī)的場合。 　?。?）容易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動控制及遠(yuǎn)程控制。 　?。?）變頻器預(yù)留有控制接口，能為機(jī)組實(shí)現(xiàn)計算機(jī)優(yōu)化控制提供方便。 　　評價 　　應(yīng)用變頻調(diào)速控制技術(shù)節(jié)能效果明顯、調(diào)節(jié)性能穩(wěn)定、調(diào)節(jié)范圍大、調(diào)節(jié)響應(yīng)速度快，并能實(shí)現(xiàn)自動化控制。 　　當(dāng)然，變頻調(diào)速技術(shù)也有其不足之處：一是我國電站中大功率電動機(jī)供電電壓高，而變頻器開關(guān)器件的耐壓水平較低，造成電壓匹配上的難題；二是高壓大功率變頻調(diào)速技術(shù)的技術(shù)含量高、難度大、成本高，配置低壓變頻器為800元/kW，而配置高電壓電動機(jī)變頻器為2000元/kW，配置高壓電動機(jī)變頻器的投資為液力偶合器的68倍，但是一般風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造都要求低投入高回報，從而造成經(jīng)濟(jì)上的難題。 　　隨著變頻裝置國產(chǎn)化工作的加強(qiáng)，不久的將來國內(nèi)可望能生產(chǎn)出技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、價格合理的產(chǎn)品，滿足國內(nèi)對變頻裝置日益增長的需求。 　　節(jié)能效益分析 　　目前200MW以下火電機(jī)組的風(fēng)機(jī)最常用的調(diào)節(jié)方式是閥門或擋板節(jié)流調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式雖然簡單，但能耗很高。據(jù)測試，當(dāng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量由100降至50時，電機(jī)功率則降至額定功率的64，而此時風(fēng)機(jī)的軸功率理論計算值應(yīng)為額定功率的12.5，可見，大部分功率損失在了節(jié)流調(diào)節(jié)中。 　　為3種調(diào)節(jié)方式下，風(fēng)機(jī)電動機(jī)的耗電特性表。從中可知，在風(fēng)機(jī)高負(fù)荷時，變頻調(diào)速技術(shù)在節(jié)能方面并沒有優(yōu)越性，但在負(fù)荷低于80下時，節(jié)能效果非常明顯。由于電網(wǎng)峰谷差不斷增大的原因，200MW以下火電機(jī)組的引、送風(fēng)機(jī)常年運(yùn)行在70額定負(fù)荷左右，變頻器與風(fēng)機(jī)結(jié)合的綜合評價,所以，電站鍋爐風(fēng)機(jī)應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)有許多節(jié)能潛力可挖。 　　國產(chǎn)125MW機(jī)組鍋爐配置了2臺送風(fēng)機(jī)和2臺引風(fēng)機(jī)，電動機(jī)容量分別為550kW和700kW.采用變頻調(diào)速技術(shù)后，根據(jù)測試和計算，與定速風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口導(dǎo)向器調(diào)節(jié)相比，全年按工作7000h計算，節(jié)能效果如下： 　?。?）機(jī)組負(fù)荷為120MW運(yùn)行時，每年節(jié)電80萬kWh. 　　（2）機(jī)組負(fù)荷為90MW運(yùn)行時，每年節(jié)電201萬kWh. 　?。?）若按全年1/3時間在8090MW低谷運(yùn)行，2/3時間在120MW高峰運(yùn)行，則平均年節(jié)電120.3萬kWh，以電費(fèi)0.6元/（kWh）計算，則年節(jié)約電費(fèi)72.2萬元。 　?。?）若配用2臺西門子ECOO1-500K/3變頻器和2臺西門子ECOO1-800K/3變頻器，設(shè)備總價170萬，熱工儀表及自動控制儀表費(fèi)用2萬元，其他費(fèi)用1萬元，則總投入173萬元，需要2年5個月收回投資。從價格方面看，一般情況下，液力偶合器的投資可以在半年到一年的時間內(nèi)，通過節(jié)省的電費(fèi)得到收回，而相同功率的變頻調(diào)速器的投資，大約需要一年半到三年的時間。如果是高-高變頻，則需要的時間會更長。 　　某電站結(jié)合風(fēng)機(jī)調(diào)速改造，對原設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化配置，取得了相當(dāng)可觀的節(jié)能效果，改造前后節(jié)電測試數(shù)據(jù)如2所示：（1）風(fēng)機(jī)采用變頻器調(diào)速后，當(dāng)負(fù)荷為410/h，節(jié)電率26.5；當(dāng)負(fù)荷為370/h，節(jié)電率30.5；當(dāng)負(fù)荷為290/h，節(jié)電率48.5. 　?。?）由于對風(fēng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化配置，加之采用變頻調(diào)速技術(shù)，避免了大馬拉小車！現(xiàn)象，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率大為提高，這也是節(jié)電的一個主要原因。 　　（3）近年來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家已逐步用交流電機(jī)變頻調(diào)速取代直流電機(jī)調(diào)速。交流變頻調(diào)速在頻率范圍、動態(tài)響應(yīng)、工作效益、精度要求、輸出特性及使用方便等方面比以往的調(diào)壓調(diào)速、變極調(diào)速、串級調(diào)速、滑差調(diào)速、液力偶合器調(diào)速等均較為優(yōu)越，也取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 　　結(jié)論 　　變頻調(diào)速控制技術(shù)在電站風(fēng)機(jī)節(jié)能應(yīng)用中，具有其他調(diào)節(jié)方式不可比擬的優(yōu)勢。在風(fēng)機(jī)耗電量占有巨大比例的電站中，利用變頻調(diào)速技術(shù)，既可提高設(shè)備效率，又滿足了生產(chǎn)工藝的要求，大大減少了設(shè)備維護(hù)、維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯，在電力工業(yè)和整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，具有廣闊的應(yīng)用前景。 　

送風(fēng)機(jī)和風(fēng)道是電站鍋爐重要設(shè)備之一。一般中、小型鍋爐的送風(fēng)系統(tǒng)故障較少，隨著鍋爐容量的增加，對送風(fēng)機(jī)及風(fēng)道的設(shè)計、安裝和運(yùn)行的要求也隨之提高。運(yùn)行中的異常情況也時有發(fā)生，如風(fēng)道的高頻振動造成風(fēng)道開裂，滾動軸承損壞，甚至有風(fēng)機(jī)葉輪飛車的現(xiàn)象發(fā)生。 　　某廠新投產(chǎn)的670/h鍋爐，安裝兩臺G4-73-14N028F型送風(fēng)機(jī)。該風(fēng)機(jī)運(yùn)行僅1200h，于1990年2月發(fā)生飛車事故，使全部葉片和前盤飛出機(jī)殼之外，造成整臺風(fēng)機(jī)報廢，電動機(jī)掃膛，軸彎曲。結(jié)果是更換電動機(jī)，使機(jī)組停運(yùn)兩個多月。其事故原因是風(fēng)機(jī)前盤裂口所致，由此可見，保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行的重要性。 　　1.送風(fēng)機(jī)及風(fēng)道的安全要求 　　1）送風(fēng)機(jī)及風(fēng)道應(yīng)能連續(xù)地向鍋爐供給燃燒所需要的壓力和流量的空氣，以確保鍋爐的燃燒穩(wěn)定正常； 　　2）送風(fēng)機(jī)出口的風(fēng)壓、風(fēng)量應(yīng)具有隨時調(diào)整的功能，以適應(yīng)鍋爐負(fù)荷變化或自動調(diào)節(jié)的需要； 　　3）送風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計和運(yùn)行時應(yīng)做到，在二臺并聯(lián)的風(fēng)機(jī)中任何一臺運(yùn)行時，都能使空氣預(yù)熱器兩側(cè)均勻地進(jìn)風(fēng)，不允許從停運(yùn)的送風(fēng)機(jī)處漏風(fēng)； 　　4）新建的蒸發(fā)量為670/h及以上的鍋爐機(jī)組，其風(fēng)道設(shè)計應(yīng)考慮運(yùn)行調(diào)節(jié)所需要的流量測量裝置； 　　5）送風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中，其各部的振動、溫度應(yīng)符合運(yùn)行規(guī)程的要求，不應(yīng)有漏油、漏風(fēng)，各轉(zhuǎn)動部件不應(yīng)有異常有摩擦聲，發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)及時查明原因，予以消除； 　　6）送風(fēng)機(jī)的電動機(jī)就地應(yīng)安裝事故按鈕，以備在事故情況下及時停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，防止擴(kuò)大事故，造成設(shè)備損壞； 　　7）風(fēng)道各支、吊架應(yīng)齊全完好，熱風(fēng)道應(yīng)能自由膨脹，膨脹節(jié)應(yīng)工作正常。保溫應(yīng)完整、各結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密不漏風(fēng)。 　　2.風(fēng)機(jī)葉輪的安全要求 　　1）風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計、制造應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。制造廠應(yīng)提供檢驗(yàn)證 　　明書和驗(yàn)收合格證書，設(shè)備安裝前，應(yīng)重點(diǎn)檢查葉輪各焊縫的幾何尺寸和有無明顯的焊接缺陷，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知廠家共同解決制造質(zhì)量問題； 　　2）葉輪與輪轂的固定螺絲應(yīng)緊牢固、并應(yīng)有防止螺母退扣的防松措施； 　　3）風(fēng)機(jī)檢修時應(yīng)重點(diǎn)檢查，前后盤及葉片不應(yīng)有明顯的變形、裂紋，固定螺絲不能有松動或螺母脫落現(xiàn)象。 　　3.軸與軸承座的安全要求 　　1）軸與輪轂、對輪、滾動軸承內(nèi)套的配合應(yīng)牢固，不應(yīng)有松動現(xiàn)象，其配合緊力應(yīng)符合裝配標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 　　2）滾動軸承的內(nèi)、外套及滾珠（柱）應(yīng)完整無麻點(diǎn)、重皮、裂紋。軸承間隙應(yīng)符合裝配工藝的要求，對新裝軸承的內(nèi)、外套及滾珠（柱）有條件的要進(jìn)行探傷檢查，防止微裂紋存在； 　　3）軸承座的地腳螺絲應(yīng)緊牢固，軸承外套與軸承座的配合應(yīng)符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，膨脹端的軸承外套與軸承座應(yīng)留有足夠的軸間膨脹間隙； 　　4）風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時應(yīng)保持軸承的正常潤滑，保持油位計的油位指示正常，軸承座不應(yīng)漏油，發(fā)現(xiàn)漏油時應(yīng)抓緊時間消除，不應(yīng)以提高油位的方法來補(bǔ)救漏油現(xiàn)象，因?yàn)橛臀贿^高會增大軸封的漏油量，而造成惡性循環(huán)； 　　5）風(fēng)機(jī)與電動機(jī)對輪中心偏差不應(yīng)超過有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)保證規(guī)定的對輪間隙。 　　4.風(fēng)機(jī)出入口擋板的安全要求 　　1）擋板開關(guān)應(yīng)靈活，機(jī)構(gòu)完整，開關(guān)方向、指示及開關(guān)量指示應(yīng)與實(shí)際開度一致； 　　2）風(fēng)機(jī)擋板軸與活動擋板應(yīng)固定牢固，不應(yīng)有嚴(yán)重磨損或擋板裂紋現(xiàn)象，防止在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中擋板掉下，落入機(jī)殼內(nèi)造成葉輪損壞事故； 　　3）風(fēng)機(jī)入口擋板采用圓形扇片擋板時，要注意擋板開關(guān)方向應(yīng)正確，即當(dāng)風(fēng)門開度較小時，經(jīng)過擋板產(chǎn)生的空氣旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與葉輪的回轉(zhuǎn)方向一致； 　　4）風(fēng)機(jī)啟動前，調(diào)整擋板應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，待風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常后，再逐漸地開啟調(diào)整擋板。防止帶負(fù)荷（即開著擋板）啟動風(fēng)機(jī)，造成風(fēng)機(jī)啟動力矩過大而影響電動機(jī)的壽命。