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    除塵系統(tǒng)凈化后的氣體經(jīng)煙囪排向大氣。排氣煙囪的設(shè)計(jì)包括煙囪排氣能力的計(jì)算、煙肉尺寸和材質(zhì)的確定、等效煙囪的計(jì)算以及煙囪附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)等、煙鹵設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)除塵系統(tǒng)使用的煙囪材質(zhì)有鋼制煙囪、混凝土煙囪和磚砌煙囪等,較低的煙盡可能采用鋼制煙肉。鋼制煙囪排放有腐蝕性的氣體時(shí),內(nèi)部要做防腐處理。 煙囪底部應(yīng)設(shè)檢修孔和排水孔,煙囪底面應(yīng)傾斜至排水孔一側(cè)煙氣排放的原則有以下幾項(xiàng)： ①排氣筒(煙)高度除遵守大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)排放速率標(biāo)準(zhǔn)值外,還應(yīng)高出周圍200m半徑范園的建筑5m以上:不能達(dá)到該要求的排氣煙筒,應(yīng)按其高度對應(yīng)的排放速率標(biāo)準(zhǔn)值減少50%執(zhí)行。 ②兩個(gè)排放相同的污染物(不論其是否由同-…生產(chǎn)工藝過程產(chǎn)生)的排氣煙,若其距離小于其幾何高度之和,應(yīng)合并視為一根等效排氣煙兇。若有3根以上.的近距排氣煙囪,且排放同一種污染物時(shí),應(yīng)以前2根的等效排氣煙鹵依次與第3、第4根排氣煙鹵取等效值若某排氣煙肉的高度處于本標(biāo)準(zhǔn)列出的兩個(gè)值之間,其執(zhí)行的最高允許排放速率以內(nèi)插法計(jì)算;當(dāng)某排氣煙囪的高度大于或小于本標(biāo)準(zhǔn)列出的最大或最小值時(shí),以外推法計(jì)算其最高允許排放速率； ④新污染源的排氣兇一般不應(yīng)低于15m。若某新污染源的排氣煙囪必須低于15時(shí),其排放速率標(biāo)準(zhǔn)值按外推計(jì)算結(jié)果再減少50%執(zhí)行 ⑤新污染源的無組織排放應(yīng)從嚴(yán)控制,一般情況下不應(yīng)有無組織排放存在,無法避免的無組織排放應(yīng)達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值工業(yè)生產(chǎn)尾氣確需燃燒排放的,其煙氣黑度不得超過林格曼1級(jí)含塵氣體的直接排放是時(shí)有發(fā)生的,但直接排放必須考慮下述條件,如污染物的濃度排放量的多少、有無經(jīng)濟(jì)有效的治理方法及能否用大氣凈化等； (1)污染物濃度很低在許多情況下,工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染物濃度并不高,直接排放不會(huì)超過國家的排放標(biāo)準(zhǔn),這時(shí)候可以直接排放,如濃度不大于100mg/m2'的采暖鍋爐粉塵可以直接排放等。但是,有時(shí)候污染物濃度雖然較低?而煙氣數(shù)量卻很大,致使污染物總排放量可能超過標(biāo)準(zhǔn),這種情況不能直接排放,應(yīng)當(dāng)采取治理措施后再排放； (2)污染物總排放量較少較小的工業(yè)企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模很小,排放的煙氣中污染物較少,直接排放也不會(huì)超過網(wǎng)家或地方的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),可以排放。但是、在排放后會(huì)污染周圍環(huán)境或造成其他蟛時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的措施后再排放； (3)有條件用大氣自浄作用靠大氣的稀釋、擴(kuò)散、氧化、還原等物理、化學(xué)作用,能使進(jìn)入大氣的污染物質(zhì)逐漸消失,這就是大氣的自凈作用。エ業(yè)煙氣的直接排放應(yīng)充分利用大氣的自凈作用,變有害為無害或少害。在有些場合?或容易造成污染物“家&dquo;,或因地形地貌容易造成污染加重者,都應(yīng)盡可能地避免煙氣直接排放。例如,在山谷、盆地、污染物難以擴(kuò)散,這時(shí)侯未加治理直接排放是不適宜的。 此外,煙囪的氣流穩(wěn)定段應(yīng)設(shè)計(jì)檢測孔,以便環(huán)保部門監(jiān)測氣體的排放情況。  

1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交流電氣傳動(dòng)的通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行棊本要求、系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行評價(jià)及系統(tǒng)技術(shù)改造要求；本標(biāo)準(zhǔn)適用于企事業(yè)單位,也適用于交流電氣傳動(dòng)通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)有關(guān)設(shè)計(jì)、制造與管理部。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 評價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則 GB5623產(chǎn)品電耗定額制定和管理導(dǎo)則 GB8222企業(yè)設(shè)備電能平衡通則 GB2497三相異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 GB/T13467通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電能平衡測試與計(jì)算方法 GB/T13471節(jié)電措施經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算與評價(jià)方法 G,B/T13466交流電氣傳動(dòng)風(fēng)機(jī)(泵類、壓縮機(jī))系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行通則 3術(shù)語 3.1有效接管點(diǎn) 系統(tǒng)輸出端與用風(fēng)對象端面連接處。 3.2有效通風(fēng)壓力 有效接管點(diǎn)處的全壓力。 4.系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)基本要求 a.要求對負(fù)載和管網(wǎng)阻力特性測試,并換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)值,繪制出管阿總阻力特性曲線通風(fēng)機(jī)性能曲線相交,其交點(diǎn)即運(yùn)行工況點(diǎn)。設(shè)計(jì)運(yùn)行工況點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)機(jī)制造規(guī)定的最佳T作區(qū)域內(nèi)。要求實(shí)際常用運(yùn)行工況點(diǎn)的運(yùn)行效率不得低于通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)最佳工況點(diǎn)的效率85%改造后應(yīng)達(dá)到90%。 b.輸送流體的單位電耗應(yīng)在電耗定額范圍之內(nèi)。 c.機(jī)組設(shè)備、機(jī)組運(yùn)行和管網(wǎng)電能利用率應(yīng)達(dá)到表2考核要求。 d.管網(wǎng)的流體流速應(yīng)符合經(jīng)濟(jì)流速,泄漏率應(yīng)符合冇關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 e.凡達(dá)不到上述要求時(shí),應(yīng)根據(jù)表1所列運(yùn)行中工況因素進(jìn)行分析,找出原因,通過加強(qiáng)運(yùn)行的技術(shù)管理或改造后達(dá)到系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求。 4.2系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理基本要求 a.開展通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的單位,要掌握與運(yùn)行有關(guān)的工況因素(見表1);了解系統(tǒng)中機(jī)組,管網(wǎng)是否經(jīng)常處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。 b.要求適應(yīng)工況變化采取有效調(diào)節(jié),但不宜采用調(diào)節(jié)閥」、檔板或旁路排放調(diào)節(jié)流量或壓對于系統(tǒng)采収相應(yīng)的措施,防止截流、喘振、噪聲、有害流體、粉塵引起的破壞系統(tǒng)正常運(yùn)行或污染環(huán)境的現(xiàn)象發(fā)生； d.必須按《企業(yè)能源計(jì)器具配備和管理通則》(試行)和GB3485的要求,安裝計(jì)量儀； e.管理和操作人員都必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)才能上崗任.建立運(yùn)行日記和設(shè)備技術(shù)檔案。 5.系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的評價(jià) 5.1系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行電耗考核指標(biāo)定額制訂原則 各企業(yè)應(yīng)按CB5623制訂通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的電耗定額。各行業(yè)應(yīng)根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料取65%~70%的 企業(yè),可以達(dá)到實(shí)際定額單位電耗定為 考核指標(biāo)。 5.2系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行電耗分等原 a,實(shí)際單位電耗小于電耗定額時(shí)為優(yōu)、良 b.實(shí)際單位電耗等于電耗定額吋為合格 c.實(shí)際単位電耗大于電耗定額時(shí)為不合格 5.3系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行考核指標(biāo)與等級(jí) 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行考核指標(biāo)與等級(jí)列于表2。表2第3欄中未包括的其他用途行業(yè)可參照相近 類別或根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料自定。 5.4系統(tǒng)綸濟(jì)運(yùn)行的判別 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的判別按下述步驟進(jìn)行: a,按表2第1欄進(jìn)行機(jī)組設(shè)備的判別,評定現(xiàn)有機(jī)組設(shè)備的優(yōu)劣等級(jí); b.按表2第2欄進(jìn)行機(jī)組運(yùn)行的判別,評定現(xiàn)有機(jī)組運(yùn)行的優(yōu)劣等級(jí); c.按表2第3欄進(jìn)行系統(tǒng)管網(wǎng)的判別,評定現(xiàn)有系統(tǒng)管網(wǎng)的優(yōu)劣等級(jí) 系統(tǒng)實(shí)際單位電耗按5.2條判別 5.5基本計(jì)算公式 6系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的措施 6.1通過5.4條判別后,確認(rèn)a項(xiàng)不合格,應(yīng)對現(xiàn)有機(jī)組采取下列更新改造措施： a.應(yīng)按現(xiàn)有生產(chǎn)工.藝條件優(yōu)化選型、并按負(fù)載和管網(wǎng)總阻力特性,匹配合理 b.對多機(jī)組系統(tǒng)選型應(yīng)滿足通風(fēng)機(jī)串(并)聯(lián)要求。 6-2通過5.4條判別后?確認(rèn)b項(xiàng)判別機(jī)組運(yùn)行不合格,應(yīng)采取的措施 6-2.1現(xiàn)有系統(tǒng)機(jī)組容量裕度過大,并系統(tǒng)運(yùn)行負(fù)載基本不變,長期處于低負(fù)載運(yùn)行,可采用下列方法改造: a.切制葉輪; b.減少葉輪級(jí)數(shù); c.具有變速裝置時(shí),可降低轉(zhuǎn)速; d,重新設(shè)計(jì)制造葉輪 e.更換小容量機(jī)組。 6-2-2現(xiàn)有系統(tǒng)壓力或流量變化幅度較大,年運(yùn)行總時(shí)數(shù)較長的系筑為了保證安全,可靠聞長期處于裕度過大運(yùn)行,可采用下列方法改造 a.采用調(diào)速裝置變速運(yùn)行《應(yīng)根據(jù)工藝要求,初期投資,維護(hù)水平選擇合理方案)。 b.采用改變動(dòng)、靜葉片安裝角,或安裝進(jìn)口調(diào)節(jié)器等。 c.采用加裝或更換小容量機(jī)組交替運(yùn)行。 6.3通過5.4條判別后,確認(rèn)c項(xiàng)不合格,應(yīng)采取下列措施 a.在優(yōu)化生產(chǎn)工藝條件下,確定管網(wǎng)的合理布置和輸送半徑合理選用管材、管徑和經(jīng)濟(jì)流速 c.管網(wǎng)中應(yīng)減小管接頭、彎頭、三通、門等管件 d.管網(wǎng)中應(yīng)減少流通截面突然擴(kuò)大、縮小、分流、變向或急轉(zhuǎn)彎等情況; e.管網(wǎng)泄露率應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。  

                      特殊用途通風(fēng)機(jī)材料的選擇 對于特殊用途的通風(fēng)機(jī)使用的材料應(yīng)按其特殊的用途要求來選擇： (1)輸送高溫氣體的通風(fēng)機(jī)由于其葉輪,機(jī)殼,進(jìn)風(fēng)口等在高溫中工作,因此在選擇材料時(shí),不僅要考慮材料的強(qiáng)度,而且要充分考慮高溫條件下材料的蠕變,注意選用含,鉻鋼種。下表中列出了兒種高溫通風(fēng)機(jī)的選用材料,供參考 高溫通風(fēng)機(jī)的主軸應(yīng)盡量處于高溫環(huán)境中工作,以便用普通材料代替耐高溫材料,通常采取水冷軸承箱或空心主軸通水冷卻的方法,如W9-55型高溫通風(fēng)機(jī)(850C)在靠近葉輪的用C25Ni20Si2鉻鎳合金材料,其余部分采用碳素結(jié)構(gòu)鋼,出于用水冷卻,軸的工作漏度降有效地保證安全運(yùn)行。 (2)耐腐蝕通風(fēng)機(jī)當(dāng)通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)中含有腐蝕性物質(zhì),如酸、堿、鹽成分和其它腐蝕性化學(xué)氣體時(shí),要求與介質(zhì)接觸的零部件的材料耐腐蝕。通常選用硅鐵合金或鋁合金以及球墨鑄鐵,不銹鋼,耐腐蝕塑料,如聚氯乙烯、聚四氣乙烯、聚乙烯,玻璃纖維増強(qiáng)塑料(玻璃鋼)等。另外,在葉輪,機(jī)殼,進(jìn)風(fēng)口等與腐蝕性氣體接觸的零部件表面上熱噴涂鋅,鋁及合金涂層,防腐壽命可大大提高,或表面襯膠,涂防腐潔等也能起防腐蝕作用。 (3)排塵風(fēng)機(jī)當(dāng)通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)中,含有一定的灰塵,砂或顆粒性物質(zhì),如煤粉,砂灰和類似物質(zhì)時(shí),若含塵量超過150g/m2時(shí),則風(fēng)機(jī)的葉輪磨損嚴(yán)重。為解決葉輪耐磨問題,通常在葉片易磨表滲碳、噴鍍一氧化二鋁或堆焊碳化鎢耐磨層,或利用火角噴涂:即根據(jù)不同的使用環(huán)境,提供不同硬度(HRC20~70),不同厚度(0.1~0.2mm)的耐磨蝕涂層以達(dá)到耐磨損。 (4)防爆風(fēng)機(jī)當(dāng)通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為一氧化碳,石油氣,化學(xué)氣體以及介質(zhì)中含有易燃易爆成分時(shí),或因部件碰搽,或因轉(zhuǎn)子吸進(jìn)雜屑等,引起火花,導(dǎo)至燃爆事故。為防止事故發(fā)生,通風(fēng)機(jī)材料選擇上應(yīng)采用鋁合金或鋁鋼材料搭配,即當(dāng)通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)易燃易燝等級(jí)或含塵量比較低的情況下,離心通風(fēng)機(jī)的機(jī)殼可用鋼板制作,葉輪用鋁材料制作(通常采用鑄鋁葉輪)。軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)簡可用鋼板內(nèi)加鋁村,葉片采用鋼板制作或風(fēng)筒用鋼板制作,葉片采用鋁材料,以保證葉輪與機(jī)殼發(fā)生碰撞或摩擦?xí)r,不能出現(xiàn)火花而引起事故。當(dāng)通風(fēng)機(jī)送的介質(zhì)易燃易爆等級(jí)或含塵量較高時(shí),則通風(fēng)機(jī)的葉輪與機(jī)殼均應(yīng)選擇鋁材料,若機(jī)殼用鋼板制作,內(nèi)壁需加鋁襯板。  

                                玻璃纖維增強(qiáng)塑料(玻璃鋼) 玻璃鋼是以玻璃纖繼及其制品為增強(qiáng)料,以熱固性或熱塑性樹脂為棊體,通過一定的成型工藝而制成的一種結(jié)合物。它的學(xué)名為玻璃鋼纖維增強(qiáng)塑料,通俗前形象的名稱為玻璃鋼。 (1)常用玻璃倒的種類、用途及特點(diǎn)。 (1)玻璃鍋的耐老化性能在浸蝕的介質(zhì)中,玻璃鋼比金屬和混凝土耐久的多;在大氣暴露的條件下,我國已積累有20多年的老化數(shù)據(jù),其強(qiáng)度仍保留80%以上。如果用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)(如每隔6~7年涂一次漆),是可以滿足其建筑物耐久性要求的； (5)玻璃鋼材質(zhì)的特點(diǎn) 1)玻璃鋼與其它材料相比,具有重量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、電絕緣、能透電磁波、傳熱慢、陪聲、易著色等特點(diǎn)； 2)材料性能的可設(shè)計(jì)性:由于玻璃鋼結(jié)構(gòu)的多層性,為設(shè)計(jì)工作提供了更大的自由度般情況下,可以利用不同的基體和增強(qiáng)材料及不同鋪層變化,得到強(qiáng)度、剛度和其它性能都較為合理的結(jié)構(gòu)。又由于玻璃鋼基體材料和增強(qiáng)材料的性能各不相同,只要合理調(diào)整玻璃鋼的成份和比例,就可以在“定程度上滿足產(chǎn)品的使用條件和環(huán)境要求。    

振動(dòng)特征:  類似不平衡或不對中,頻譜主要以1X為主。 振動(dòng)具有局部性,只表現(xiàn)在松動(dòng)的轉(zhuǎn)子上。 同軸承徑向振動(dòng)：垂直,水平方向相位差0或180。 底板連接處相鄰結(jié)合面：振動(dòng)相位相差180。 如果軸承緊固是在軸向,也會(huì)引起類似不對中的軸向振動(dòng).  

1.振動(dòng)特征類似動(dòng)不平衡，振動(dòng)以1X為主，如果彎曲靠近聯(lián)軸節(jié)，也可產(chǎn)生2X振動(dòng)。類似不對中、通常振幅穩(wěn)定，如果2X與供電頻率或其諧頻接近，則可能產(chǎn)生波動(dòng)。 2.軸向振動(dòng)可能較大，兩支承處相位相差180。 3.振動(dòng)隨轉(zhuǎn)速增加迅速增加，過了臨界轉(zhuǎn)速也一樣。  

1.當(dāng)旋轉(zhuǎn)的皮帶輪、齒輪、電機(jī)轉(zhuǎn)子 等有幾何偏心時(shí)，會(huì)在兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心連線方向上產(chǎn)生較大的1X振動(dòng)；偏心泵除產(chǎn)生1X振動(dòng)外，還由于流體不平衡會(huì)造成葉輪通過頻率及倍頻的振動(dòng)。 2.垂直與水平方向振動(dòng)相位相差為0或180。 3.采用平衡的辦法只能消除單方向的振動(dòng)。  

常見故障及解決方法 故障特征 故障原因 排除方法 風(fēng)機(jī)振動(dòng) 聯(lián)軸器找正不好，風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心 重新進(jìn)行聯(lián)軸器校正 風(fēng)機(jī)軸承損壞 檢查軸承進(jìn)行更換 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡 進(jìn)行現(xiàn)場平衡   風(fēng)機(jī)軸承冷卻水問題 檢查冷卻水   聯(lián)軸器找正不好 重新進(jìn)行聯(lián)軸器找正 風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱 風(fēng)機(jī)軸承座內(nèi)孔變形，公差過緊 檢查軸承座   潤滑油過多 將運(yùn)行時(shí)的油位降到油位線   潤滑油不符合要求軸承損壞 更換軸承 軸承溫度升高并伴有震動(dòng)和隨著振動(dòng)頻率偶爾出現(xiàn)的金屬碰撞聲 軸承疲勞磨損（出現(xiàn)麻點(diǎn)） 檢查并更換軸承 漏油 油位過高 放油至油位線 端蓋和軸承蓋固定螺栓松動(dòng) 重新擰緊螺栓 端蓋回油孔堵塞 疏通回油孔 壓力偏高流量減小 氣體成分改變，氣體濕度過低或氣體所含固體雜質(zhì)增加使氣體密度增大 測定氣體密度，消除密度增大原因 進(jìn)氣或出氣管道堵塞 進(jìn)行清掃 葉輪入庫間隙過大或葉片磨損嚴(yán)重 焊補(bǔ)或更換葉片或葉輪 壓力偏低流量增大 氣體成分改變，氣體濕度過高，使氣體密度減小 測定氣體密度，消除密度減小原因 機(jī)殼過熱 進(jìn)出口風(fēng)門關(guān)閉，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長 停車檢查管道  

風(fēng)機(jī)部件的拆裝： 1、軸承座拆卸： 1.1拆除軸承蓋上的儀表及連線； 1.2拆除軸承箱上的螺栓和螺母； 1.3拆除聯(lián)接水管和密封墊； 1.4拆除軸承端蓋并做好標(biāo)記； 1.5吊起軸承箱上蓋。 2、軸承箱的組裝：   軸承箱組裝按上述拆卸過程相反的順序進(jìn)行，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)： 2.1組裝前應(yīng)仔細(xì)清理軸承箱內(nèi)部； 2.2注意按拆卸前所做標(biāo)記進(jìn)行裝配； 2.3組裝完成后，重新注入潤滑油（油位應(yīng)高于油位線1-2mm）； 拆裝軸承箱過程中應(yīng)特別注意對軸承的防護(hù)； 備注：     油池潤滑軸承箱油位應(yīng)位于軸承下部滾動(dòng)體1/2～1/3之間；油脂潤滑軸承箱所加入潤滑脂應(yīng)填充軸承內(nèi)部空間的1/3～1/2。 3、轉(zhuǎn)子的拆卸： 3.1拆除集流器與機(jī)殼的聯(lián)接螺栓； 3.2拆除進(jìn)風(fēng)箱的剖分部分，機(jī)殼的上半部分； 3.3拆除兩側(cè)軸承組的上蓋； 3.4拆除聯(lián)軸器的螺栓； 3.5將轉(zhuǎn)子吊出。 4、轉(zhuǎn)子的組裝：按拆卸過程的相反順序進(jìn)行。 4.1所要拆卸的設(shè)備應(yīng)完全斷電，確保即使誤操作也不會(huì)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)； 4.2起吊轉(zhuǎn)子組時(shí)，應(yīng)保持其軸向水平，以防止碰壞油封或其它件； 4.3拆卸組合件時(shí)，應(yīng)事先作好標(biāo)記，裝配時(shí)，應(yīng)按標(biāo)記進(jìn)行裝配； 4.4拆裝過程中，禁止用鋼絲繩直接套在主軸或其它部件上起吊。      

1.維護(hù)的內(nèi)容 2、空氣過濾器的清理方法（當(dāng)壓差超過1000Pa時(shí)）:啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行，停用需要更換濾網(wǎng)的風(fēng)機(jī)，關(guān)閉該風(fēng)機(jī)的入口調(diào)節(jié)門（或插板門）。將該風(fēng)機(jī)空氣過濾器門打開，抽出濾芯。采用肥皂水清洗涼干后再次使用。 備注:用戶也可以訂購備品過濾芯以便交替更換使用. 3、如需更換軸承,請按照總布置圖提供的軸承型號(hào)購買并更換軸承(更換前應(yīng)檢查主軸是否受損,如果主軸受損,應(yīng)對其進(jìn)行修復(fù)后再安裝新軸承),且應(yīng)保證兩盤推力軸承(電機(jī)側(cè))采用背靠背安裝方式（適用于D式傳動(dòng)軸承箱）；如總布置圖上無特別說明，推力軸承與端蓋間軸向間隙應(yīng)保留0.03～0.05mm。