風(fēng)機(jī)現(xiàn)場平衡
1 引言
轉(zhuǎn)子的平衡可以采用兩種方式:一種是在平衡機(jī)上平衡;另一種是在實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)下平衡(稱為現(xiàn)場平衡)。后者綜合考慮了各種因素對振動的影響,平衡效果好,而且節(jié)省時(shí)間。大多數(shù)的平衡問題均可以通過這種方式解決。
就現(xiàn)場平衡的方法而言,可以分為測幅平衡和測相平衡。測幅平衡只需要測量振動的大小,用周移法、三點(diǎn)法等方法進(jìn)行計(jì)算。這種方法比較簡單易行,但精度低,啟動次數(shù)多;測相平衡采用可同時(shí)測量振幅和相位的儀表。平衡時(shí)首先在轉(zhuǎn)子上加一個(gè)(或一組)試驗(yàn)質(zhì)量,通過加重前后振幅和相位的變化,計(jì)算校正質(zhì)量的大小和方向。這種方法精度高,啟動次數(shù)少。本文將介紹用測相法對風(fēng)機(jī)進(jìn)行的平衡。
2 平衡原理
2.1 不平衡的診斷
一般來說,只要振動成分中基頻占主導(dǎo)地位,就可以認(rèn)定存在不平衡。基頻的幅值取決于不平衡的大小和支撐系統(tǒng)的剛度,相位與不平衡的角度有關(guān)。
2.2 剛性轉(zhuǎn)子的平衡
所謂剛性轉(zhuǎn)子,是指轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速低于一階臨界轉(zhuǎn)速,不平衡離心力較小,由此引起的撓曲變形小得可以忽略。
剛性轉(zhuǎn)子存在兩種形式的不平衡:靜不平衡和力偶不平衡。從理論上講,在兩個(gè)平面平衡可以同時(shí)消除這兩種形式的不平衡。
2.3 柔性轉(zhuǎn)子的平衡
柔性轉(zhuǎn)子的平衡方法稱為振型法。所謂振型法是根據(jù)柔性轉(zhuǎn)子的振動理論和振型函數(shù)的正交性,分別對轉(zhuǎn)子的各階振型進(jìn)行平衡的一種撓性轉(zhuǎn)子平衡方法。
2.4 試驗(yàn)質(zhì)量的選擇
測相平衡的步驟:首先測量轉(zhuǎn)子的原始振動,然后在轉(zhuǎn)子上加一個(gè)(或一組)試驗(yàn)質(zhì)量,并測量試加后的振動值。依據(jù)試加前后的振動值就可確定校正質(zhì)量的大小和角度。
如何確定試驗(yàn)質(zhì)量的大小和角度是平衡過程的一個(gè)重要問題。
由振動相位和機(jī)械滯后角可以確定試驗(yàn)質(zhì)量的角度。對于剛性轉(zhuǎn)子而言,從理論上講滯后角接近于零度。當(dāng)然由于測試誤差的存在,會與零度有一定的偏差,但總的來說偏差不會太大。對于柔性轉(zhuǎn)子滯后角,需要結(jié)合不平衡的性質(zhì)以及臨界轉(zhuǎn)速來考慮。
試驗(yàn)質(zhì)量的大小主要依靠經(jīng)驗(yàn)確定。試驗(yàn)質(zhì)量過大,有可能使振動進(jìn)一步增大,甚至無法啟動;試驗(yàn)質(zhì)量過小,引起的振動變化太小,使平衡計(jì)算的誤差大。
3 風(fēng)機(jī)的平衡
風(fēng)機(jī)可以看作具有集中質(zhì)量的單輪盤轉(zhuǎn)子。平衡時(shí)只需要一個(gè)校正平面,校正質(zhì)量安裝在葉輪上。若葉輪有平衡槽,平衡時(shí)將校正質(zhì)量安裝在平衡槽內(nèi);若葉輪沒有平衡槽,平衡時(shí)將校正質(zhì)量焊接在輪盤的外緣。
風(fēng)機(jī)平衡如果沒有影響系數(shù)時(shí),試驗(yàn)質(zhì)量選擇范圍在300~500g。
例1 某電廠G4-73-10D送風(fēng)機(jī)
該風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1450r/min。運(yùn)行中風(fēng)機(jī)軸承的振動值達(dá)到220μm。振動為基頻,判斷為不平衡引起。風(fēng)機(jī)葉輪有平衡槽,可在此處加重。平衡過程如表1所示。
平衡進(jìn)行了兩次。第一次平衡后,依據(jù)計(jì)算結(jié)果將平衡角度調(diào)整了50°,振動達(dá)到滿意水平(見表1)。
4 電動機(jī)的平衡
電動機(jī)是質(zhì)量沿軸向分布的轉(zhuǎn)子。如前所述,這種轉(zhuǎn)子的不平衡包括靜不平衡和力偶不平衡,只需要在兩個(gè)平面平衡就可以同時(shí)消除這兩種不平衡。而電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩端都有平衡槽,可以滿足平衡的需要。
靜不平衡在電機(jī)前、后軸承引起的振動相位接近,動不平衡引起的振動相位相反。
由于電動機(jī)是對稱轉(zhuǎn)子,平衡時(shí)可以用對稱加重的方法校正靜不平衡,用反對稱加重的方法校正力偶不平衡。
實(shí)際上電機(jī)轉(zhuǎn)子的不平衡大都由靜不平衡引起,所以大多數(shù)采用對稱加重的方式。首次加重時(shí),每側(cè)質(zhì)量以200~400 g為宜。
在電動機(jī)的平衡中往往存在這樣的現(xiàn)象:轉(zhuǎn)子在平衡臺平衡合格后,卻不能保證運(yùn)行狀態(tài)下振動合格;轉(zhuǎn)子單轉(zhuǎn)振動合格,卻不能保證連接成軸系后振動合格。因此,在實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)下的平衡才是最可靠的。
據(jù)此分析可能存在電機(jī)籠條斷裂。存在這種缺陷時(shí),將產(chǎn)生不均衡的電磁力,導(dǎo)致振動的不穩(wěn)定。
抽轉(zhuǎn)子檢查,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子上多根銅條與端環(huán)的連接處有裂紋,裂紋處金屬表面發(fā)黑,有3根銅條完全斷開。將裂紋用銀焊修復(fù)。
檢修后還將電機(jī)轉(zhuǎn)子在低速動平衡機(jī)上平衡。復(fù)位在與風(fēng)機(jī)脫開的狀況下啟動電機(jī),但振動值仍然偏高(表4序1)。為此在電機(jī)轉(zhuǎn)子兩側(cè)對稱加重使振動值降低(表4序2)。但是,將電機(jī)與風(fēng)機(jī)連接后振動值又增大(表4序3)。為此在連接狀態(tài)下又對電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了一次平衡,使振動值降低(表4序4)。
通過對電機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡,達(dá)到了降低振動的目的。
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