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緊記風(fēng)機(jī)選型事項(xiàng)

信息來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2020-09-26閱讀:433

1)如果計(jì)的風(fēng)機(jī)為雙吸,而選擇的風(fēng)機(jī)無(wú)因次特性曲線卻為單吸,計(jì)算風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)ns、和利用公式計(jì)算葉輪外徑D2時(shí),式中的流量Q,應(yīng)以風(fēng)機(jī)總風(fēng)量的1/2代入;而風(fēng)機(jī)所需的軸功率則為計(jì)算軸功率的2倍。如果設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)為雙吸,所選的風(fēng)機(jī)無(wú)因次特性曲線也為雙吸時(shí),則Q直接以總風(fēng)量代入計(jì)算即可。

2)選用新風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)工況,必須對(duì)應(yīng)效率曲線的最高點(diǎn)或稍偏右,但不應(yīng)低于最高效率的90%。

3)風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)量、風(fēng)壓選擇不當(dāng),則會(huì)影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)率。如果裕量過(guò)大,實(shí)際運(yùn)行偏離設(shè)計(jì)值較遠(yuǎn),將導(dǎo)致高效風(fēng)機(jī)低效運(yùn)行。如果風(fēng)量、風(fēng)壓不足,則影響鍋爐的出力。除對(duì)鍋爐在最大負(fù)荷下進(jìn)行測(cè)定外,還需對(duì)鍋爐的風(fēng)、煙量及阻力進(jìn)行理論計(jì)算。測(cè)定值與計(jì)算值之間的誤差應(yīng)不超過(guò)5%。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的風(fēng)量、風(fēng)壓宜以測(cè)定值為基礎(chǔ)。同時(shí)考慮燃燒調(diào)整的需要,以及風(fēng)機(jī)制造、安裝的允許誤差。因此,風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)一般保持5~10%的風(fēng)量裕量,10~15%的風(fēng)壓裕量。

4)所選用的新風(fēng)機(jī)應(yīng)考慮充分利用原有設(shè)備、適合現(xiàn)場(chǎng)制作安裝及安全運(yùn)行等問(wèn)題。

5)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)確定后,按其比轉(zhuǎn)數(shù)ns選揮效率較高、調(diào)節(jié)性能較好的風(fēng)機(jī)形式。同時(shí)對(duì)本廠設(shè)備的統(tǒng)一和制造、維修方便也須適當(dāng)考慮。

6)正確應(yīng)用風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)圖。在確定風(fēng)機(jī)形式時(shí),除應(yīng)仔細(xì)計(jì)算外,還需核對(duì)其空氣動(dòng)力學(xué)圖和無(wú)因次特性曲線。如果按全壓系數(shù)和流量系數(shù)兩公式分別算出的風(fēng)機(jī)葉輪直徑D2相差較大,則可能是計(jì)算或査曲線有錯(cuò)誤,或特性曲線本身存在錯(cuò)誤,應(yīng)査明原因再繼續(xù)設(shè)計(jì)。

(7)當(dāng)選出的風(fēng)機(jī)有多種型號(hào)時(shí),可選擇效率最高、制作工藝簡(jiǎn)單、且D2又小的一種風(fēng)機(jī)型號(hào)。

(8)當(dāng)采用新型離心高效風(fēng)機(jī)的圓周速度u2大于100米/秒時(shí),必須進(jìn)行強(qiáng)度核算。若前、后盤(pán)強(qiáng)度不足時(shí),可采用加筋補(bǔ)強(qiáng)等方法來(lái)增加葉輪強(qiáng)度。

(9)如果選定的新型風(fēng)機(jī)的葉輪直徑較原有風(fēng)機(jī)的葉輪直徑偏大很多時(shí),為了利用原有電動(dòng)機(jī)、軸、軸承及支座等,必須對(duì)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間、風(fēng)機(jī)原有部件的強(qiáng)度及軸的臨界轉(zhuǎn)速等進(jìn)行核算。

(10)如果按初定轉(zhuǎn)速選不上時(shí),可提高或降低轉(zhuǎn)速來(lái)選。

(11)如果選不上較滿意的標(biāo)準(zhǔn)型(定型)風(fēng)機(jī)型號(hào)時(shí),則可按修正葉輪、機(jī)殼寬度的辦法來(lái)解決。

(12)選型計(jì)算中,計(jì)入進(jìn)氣箱及導(dǎo)向器阻力,以保證設(shè)計(jì)要求;而國(guó)內(nèi)所選輯的空氣動(dòng)力學(xué)圖,大部分為“自由進(jìn)氣”狀態(tài)。即在進(jìn)口僅有集流器、而無(wú)進(jìn)氣箱及導(dǎo)向器條件下測(cè)得的無(wú)因次特性曲線。而實(shí)際情況一般均裝有進(jìn)氣箱及導(dǎo)向器。

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