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風機設備檢修，葉體輪的檢修風機裝備解體后，先去除葉體輪設備上的積陳灰、污垢，再詳細檢查設備中葉體輪的損耗程度，鉚頭釘結(jié)構(gòu)的磨擦損耗和緊密情況，以及連焊接縫脫焊具體情況，并關注葉體片輪進出口密封環(huán)與外置殼體進風港圈有無擦損痕跡，由于此地的間距縫隙最小，倘組合安裝時大體位置不周或風機轉(zhuǎn)動運行中由于熱體膨脹等因素，均可能使該處產(chǎn)生摩擦。對于葉體輪的某磨穿處，可以用鐵制板材焊補，鐵板的通體厚度不可超過葉體輪還沒磨損前的厚實度，其通體大小應能夠?qū)⒋┛孜徽谧　? 　　對于鉚頭釘，如鉚頭釘頭損耗時可堆積焊接，若鉚頭釘已經(jīng)松垮，要即刻更換。對于輪和片的焊接縫損耗或脫焊，要進行焊接或灼補。微面積損耗采用焊補，大面積磨損則采用灼補。焊補葉體片。焊補時要選擇使用焊接性能良好、韌性良好的焊接條。對較好高錳鋼葉體片的焊接補，建議技術工采用直流焊機，結(jié)609接條。任何一塊葉體片的焊接補重量應該盡最大量相同，并且對葉體片采用對稱焊接補，來減弱焊補后葉體輪形狀改變及重量的不平均。 　　灼補時，其深挖填補塊的材質(zhì)與型號應與葉體片相同，挖補塊要打開坡體口，當葉體片較為厚實時應打開兩面之坡體口以確保焊補品質(zhì)。挖補塊的每一塊質(zhì)量相差不超過45克，并應對挖補塊體針對性配重，對稱葉體片的質(zhì)量差不超過12克。挖補之后，葉體片不能有明顯變形或歪曲。挖補葉體片的焊接縫要柔和光滑，沒有沙襯眼、龜紋、低陷。焊縫的強硬度應不比葉體片材料的強度低。

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械。這種機械泛應用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻。那么，離心風機在運轉(zhuǎn)過程中，是什么導致軸承座出現(xiàn)漏油情況？當遇到軸承座漏油時，應該采取什么措施？ 　　離心風機軸承座漏油的原因及解決方法 　　在應用過程中風機葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴重的漏油現(xiàn)象，不僅造成潤滑油嚴重浪費還污染設備和地面；送風機軸承經(jīng)常處于低油位運行，威脅送風機的安全運行；運行人員不斷進行補油，加重了運行人員工作負擔。為了解決漏油問題，技術人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。多次的改進、試驗發(fā)現(xiàn)了造成漏油的主要原因：一是送風機運行時葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū)，風會從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出；二是送風機葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設計缺陷，長期運行會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風從此間隙進入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。 　　原因分析及解決方法 　　針對送風機軸承座漏油問題，應用加裝一套負壓裝置進行改造來消除軸承座漏油。負壓抽油裝置將油吸入送風機進口風道，雖解決了潤滑油漏油污染送風機軸承座和地面問題，但油被抽入送風機，潤滑油存積在送風機機殼內(nèi)造成送風機葉輪污染，潤滑油使用量增加，補油更為頻繁。通過改進迷宮式密封、安裝排氣帽、加裝機殼毛氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但未從根本上解決漏油問題。 　　經(jīng)過長時間觀察，可發(fā)現(xiàn)將軸承座上的加油孔蓋擰下后有很強的氣流從軸承座內(nèi)流出，氣流壓力較大，軸承座內(nèi)潤滑油隨強氣流飛出，用油壺（不用漏斗）往軸承座內(nèi)補油時，油被氣流吹成倒拋物線形飛出。分析認為：正常情況下軸承高速轉(zhuǎn)動，風從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內(nèi)為微正壓，強壓氣流的產(chǎn)生是由于送風機內(nèi)的高壓風通過軸套與葉輪、軸及軸承內(nèi)圈間的間隙竄入軸承座所致。 　　軸套對軸承內(nèi)圈和風機葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長時間運行后軸套發(fā)生松動，在軸套上攻絲用定位螺釘對軸套進行固定，短時間內(nèi)效果很好，但運行不到一個月軸套仍會松動。分析認為：要解決松動必須對配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除送風機往軸承座的竄風問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動竄風；軸套外圈加導流圈改變風向的方法消除軸承漏油。 　　2006年12月小修期間，在1號爐甲乙送風機軸套長度方向的中間位置沿圓周均勻的鉆4個Φ7的通孔，然后攻M10的螺紋。用高壓注膠槍分3次對稱、均勻地往軸套與軸之間的間隙內(nèi)注固態(tài)膠，分3次對稱注膠的目的是防止軸套偏斜造成軸套與軸承和送風機機殼間摩擦，在距機殼5cm的軸套上焊接導流圈。 　　改造后經(jīng)過1年多時間的運行觀察，軸承座未出現(xiàn)漏油，軸套定位良好，未發(fā)生松動。改造有效地消除了軸套與軸及風機葉輪和軸承內(nèi)圈之間的碰撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤滑條件下工作，有效地防止了軸承燒壞和火災事故，保障了送風機和機組的安全運行，節(jié)省了潤滑油，消除了風道振動，降低了噪聲，減輕了運行人員工作強度，改善了工作環(huán)境，具有顯著的經(jīng)濟效益和推廣價值。