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風機氣動噪聲研究

信息來源:發(fā)布時間:2020-09-17閱讀:321

西安交通大學研究所提出了離心風機蝸殼簡化成個具有硬邊界的理想殼體模型的思路來研宄風機氣動噪聲。

  1引言離心風機的噪聲以氣動噪聲為主,在性質上可以分為離散噪聲與寬帶噪聲。其氣動噪聲主要由氣體與葉輪葉片以及蝸殼的相互作用產(chǎn)生,并通過進出氣通道加以傳播。蝸殼內部的非穩(wěn)定流場以及殼體的特殊形狀使得對其開展研究變得困難。近年來5國內外專家HoJeon針對離心風機噪聲做了很多研充在發(fā)聲機理和聲源傳播數(shù)值模擬測試技術等方面都取得了不少突破,但仍有很多需要進步改進和完善之處。本文綜合了近年來內外大量文獻的理論計算和試驗研究方法,同時提出了新的建議。理論計算方法點源模型對于風機而言,點源模型是種十分有用的技術。

  2.1 這種近似的準則是,所要研究的最高頻率的波長應該遠大于聲源的物理尺寸.為滿足這個準則要求,對發(fā)射較高頻率噪聲的葉片,在應用點源模型時,可將每個相關面積或相關體積視為多個小尺寸的孤立聲源,將風機葉片用沿著葉片展長分布的孤立點源的總和來模擬。目前有人研究了自由聲場旋轉點聲源的聲學特性通過波動方程推導出了運動點源產(chǎn)生的聲場公式,該公式適合于葉片上的每個微元顯然對葉片上的所有微元求積分就可以求出葉片運動產(chǎn)生的聲場,但擬定葉片微元的點源尺寸是個難題,而且一般來說風機葉片都不是直葉片,甚至在空間有很大扭曲,用點源模型進行模擬容易產(chǎn)生較大誤差。

  另外,上述研宄針對的是自由聲場,而離心風機必須考慮蝸殼的影響。

  2.2 蝸舌的模擬靜止板緣紊流邊界層聲發(fā)射的理論公式早已得出,但用于葉輪機械噪聲還需進步改進??紤]了葉片旋轉對聲發(fā)射的影響,并結合有關試驗資料。引入葉片幾何參數(shù)的組合關系式,推導出了個有2個葉片的離心風機葉輪葉片尾緣紊流邊界層聲發(fā)射計算公式。這些都是在無蝸殼假定下噪聲計算公式的推導。為了模擬蝸殼存在的情況,葉輪附近放置個尖劈模擬蝸舌,以它來作為產(chǎn)生離散噪聲的聲源。

  通過此模型計算出流場,然后用非定常的伯努利方程計算出作用在葉片微元上所受的力,最后利用界導出的任意運動點源的聲場公式計算聲壓,本文其他作者聞蘇平和曹淑珍運用該模型進行風機噪聲的數(shù)值模擬可以得到很多有價值的數(shù)值計算結果,改變其中些參數(shù),如葉片數(shù),葉輪旋轉速度和葉輪與尖劈之間的間隙等來重新進行計算。并加以比較可以分析葉片通過頻率噪聲的影響因素,對離心風機的降噪有指導意義,尤其是對分析離散噪聲的成因及其降噪方法有著比較重要的作用。但是它只能模擬風機的基頻噪聲,且仍沒有考慮完整蝸殼的存在。

  2.3 基于寬頻噪聲的模擬寬頻噪聲也稱作渦流噪聲,它主要取決于對應流場所對應的聲場,所以渦流噪聲很多都還是試驗研究或者理論上的定性分析。從噪音方程和離心風機的具體邊界條件出發(fā)可以得出基本方程然后基于數(shù)量級分析的基礎上做了些簡化,并將整個流場分成主流區(qū)和邊界層區(qū)分別加以討論。最后結合試驗進行了分析。變換量綱分析以及市學相似定律導出了以下關系式則聲壓譜密度的公式為在得出關系式,利用試驗研究可以分析聲以譜密度與各參數(shù)之間的相互關系??梢钥闯?,利用該模型求解時,需要借助試驗才能確定聲壓與各參數(shù)之間的關系。因此小風機能較好地從理論上直接解決離心風機的噪聲問題。

  2.4 邊界單元法計算邊界單元法的計算例子較多,但都大同小異,這里重點舉李繼芳的算例加以說明,他運用積分方程得出了蝸殼面速度分布與蝸殼面聲壓的積分關系式格林函數(shù)可以得到整個蝸殼向外輻射的聲功率,可以利用加速度傳感器得到蝸殼面的振動速度分布,然后通過公式計算出蝸殼面的聲壓,或者可以通過風機進口或出口的聲壓計算進出口福射的聲功率,然后得到總合成聲功率??梢钥闯?,該計算方法可以計算蝸殼振動引起的噪聲福射,也可以計算通過進出口管道向外傳遞的噪聲。

  但是在測量進出口的聲壓時,由于氣流的影響,使測量受到較大的干擾,因此測定的聲壓不定是真實值;另外,由于蝸殼面各點振動極不均勻,不僅僅是垂直于面振動,甚至隨時間變化,測量時需要測量大量點的振動速度,工作量大,而且可靠性不好,因此該方法的應也有局限性。

  2.5 蝸殼聲電類比模型很早人們就提出了聲電類比方法并計算出了離心風機的公共振頻率,并用局階模態(tài)分析方法分析了幾個具有比較姆霍茲共振頻率更高的譜峰,用試驗繪制蝸殼內規(guī)范化的壓力。宋黃柏又在此基礎上提出了蝸殼基頻共振引起的噪聲增量數(shù)學模型,最后推導出了在共振頻率處遠場某點總噪聲聲級增抗為進出氣口以起的噪聲;利用此式可以對遠場某點總噪聲聲壓級增值進行預測和優(yōu)化。國內些試驗己經(jīng)證實了蝸殼基頻共振噪聲在小流量工況的重要性。

 2.6 聲學相似定律由國際標準化組織推薦的系列確定噪聲功率的標準,同樣也適用于風機。試驗各種不同型式和尺寸的風機需要大量試驗設備和時間,而且費用昂貴。因此將相似定律應用于風機氣動噪聲,能大大降低成本。從而可以根據(jù)一種尺寸風機的試驗資料,對尺寸不同而因次相似的風機系列進行聲功率的推算,又對風機噪聲作了因次分析,且得到了無因次參數(shù)關系式隨機噪聲的頻譜噪聲可有不同的定義。

  聲學相似定律的應用也是需要預先知道某因次相似風機的試驗資料才能進行聲輻射計算開展聲學設計也不是單純從理論上直接解決離心風機噪聲問3試驗研究方法3.1進出口管道試驗由于缺乏準確的理論數(shù)據(jù),因此很多試驗還是基于理論上的定性分析進行試驗,般都采取帶有消聲器的進氣或出氣管道在進出口進行噪聲測里,然后再對試驗結果進丁頻譜分析以判斷噪聲源和傳播途徑。在試驗過程中通常都會先分別考慮軸向徑向進口間隙蝸殼的擴張角和擴張長度以及蝸舌與葉輪間隙蝸舌傾斜角蝸舌半徑和葉輪類型葉片數(shù)目等參數(shù),分別分析這些參數(shù)對離心風機噪聲的影響,但是這樣進行分析和試驗的工作量太大,而且忽略了各個參數(shù)之間的相互影響。

  2.7 離心風機機殼的聲學優(yōu)化機殼的型線對于離心風機氣動噪聲而言是極其重要的,如何得到優(yōu)良的機殼型線是很多人都關注的問題,在目前的大多數(shù)研究中,僅是通過修改機殼蝸舌區(qū)域來降低基頻強度。改變整個蝸舌形狀來找尋關于產(chǎn)生噪聲的最優(yōu)設計。

  2.8 高心風機結構的優(yōu)化試驗方法大量的試驗是在保證其他參數(shù)不變的前提下,只改變某個參數(shù)進行試驗得出其優(yōu)化結構參數(shù),從而忽略了各個參數(shù)之間的相關性,因此利用優(yōu)化試驗方法正交回歸設計方法,最優(yōu)回歸設計方法等就很有必要。在文獻中己通過不同實例計算出了風機聲壓級與系列參數(shù)之間的回歸函數(shù)關系式,并采用了優(yōu)化方法進行了計算。其基本思想是在選擇離心風機結構參數(shù)時,考慮到各個參數(shù)之間關系,在實際優(yōu)化的方法,通過試驗得到系列數(shù)據(jù)進行目標函數(shù)噪聲值的非線性回歸,得到個非線性方程后進行優(yōu)化設計。

  考慮蝸殼的離心風機的噪聲模擬及計算是需要解決的問題。因此提出的建議是可以把離心風機蝸殼簡化成個具有硬邊界的理想殼體模型,并暫時忽略進出口軟邊界的影響,推導出殼體內的格林函數(shù),而后將此格林函數(shù)推廣到考慮進出口軟邊界的情況,然后利用該函數(shù)對離心風機內部由旋轉葉輪產(chǎn)生的氣動聲場進行時域求解便可以得到理論解方程。在計算出離心風機內部的維非穩(wěn)定流場之后,利用該模型和理論解方程就可求出與流場相對應的氣動聲場,這樣就可以彌補其他計算模擬方法的不足,我所正在進行這方面的理論和計算工作,同時也為同行們進行離心風機氣動噪聲計算提供參考。目前,已經(jīng)得到了忽略進出口軟邊界的蝸殼體內的格林函數(shù)。

 2.9 計算機指導試驗由于試驗設備繁重,工作量大,處理數(shù)據(jù)繁瑣,因此利用電腦監(jiān)控試驗和試驗數(shù)據(jù)的采集和處理是必不可少的,現(xiàn)在可以用微機進行數(shù)字化動靜態(tài)測試分析。虛擬儀器與人工技術發(fā)展相當迅速,虛擬儀器被稱為是振動噪聲動力學控制技術的革命。世普軟件虛擬儀器庫具有國際先進水平的大容量數(shù)據(jù)采集與信號處理軟件系統(tǒng),其功能強大,用途廣泛,可于進行振動.沖擊.噪聲等信號處理。計算機輔助測試校態(tài)分析,結構動力學修改。故障診斷與檢測環(huán)境振動與噪聲測試等諸多分析測試工作。只是到目前為止,虛擬儀器在風機行業(yè)中應用還很少,如果能廣泛應用,將會使離心風機的試驗測式。數(shù)據(jù)采集與分析進入外全新的階段。

 討論對于離心風機氣動噪聲而言,數(shù)值模擬及其計算方法還不成熟,不能得出計算離心風機氣動噪聲的理論公式,有的即使得到了聲壓與各參數(shù)之間聯(lián)系,還需要借助試驗來確定具體關系式,顯然這些方法只限于對己有風機進行計算,而不能在對新風機進行氣動設計的同時進行聲學設計。因此根據(jù)此格林函數(shù)求得了蝸殼內部聲場的,域解但是由于忽略了蝸殼進出口軟邊界的影響,這個公式與實際情況還有較大差距,因此還有必要對此進行深入研,以得到有進出口軟邊界時蝸殼內部的格林函數(shù)并進行時域求解。

  結論:隨著計算機的飛速發(fā)展,噪聲試驗測試技術發(fā)展比較迅速,些先進的試驗手段己經(jīng)應用于風機上,但還是不夠;在其他行業(yè),虛擬儀器的使用和仿真試驗已大大減少了人力物力,使得很多難以進行的試驗變得容易開展,建議應使這些先進的試驗手段盡快應用于風機氣動噪聲行業(yè)并不斷開發(fā)拓展其應用范圍。

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