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通風(fēng)機(jī)研究性課題——最佳調(diào)節(jié)方法

信息來源:發(fā)布時(shí)間:2020-10-29閱讀:382
1.改變?nèi)~輪寬度的調(diào)節(jié)
后彎式機(jī)翼型離心通風(fēng)機(jī)效率曲線比前彎式風(fēng)機(jī)顯得較陡高,平坦區(qū)域太小,當(dāng)工況偏離效率最高點(diǎn)運(yùn)行時(shí),效率大幅度下降。如果利用另加的活動(dòng)后盤寬度,在運(yùn)行中根據(jù)鍋爐負(fù)荷來調(diào)節(jié)葉輪寬度,風(fēng)機(jī)基本上就能穩(wěn)定在高效率區(qū)域運(yùn)行。
 
2.改變?nèi)~片角度的調(diào)節(jié)
運(yùn)行中調(diào)節(jié)葉片安裝角在軸流通風(fēng)機(jī)上已被采用。而運(yùn)行中改變離心通風(fēng)機(jī)葉片角度,認(rèn)為在結(jié)構(gòu)的安全可靠性方面(葉片在運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)葉輪的剛性和強(qiáng)度方面),尚待進(jìn)一步研究試驗(yàn)并加以解決。國(guó)外雖有這方面的試驗(yàn),但實(shí)際應(yīng)用尚無報(bào)導(dǎo)。
 
3.經(jīng)濟(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)
它包括一合離心通風(fēng)機(jī),進(jìn)口擋板(或?qū)~)及操作機(jī)構(gòu),繞線式電動(dòng)機(jī),“克拉麥斯
塔德”控制系統(tǒng)和性能監(jiān)視系統(tǒng)等。“克拉麥斯塔德”控制系統(tǒng)是利用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中的可控硅元件來控制轉(zhuǎn)子電流,以改變轉(zhuǎn)速-力矩特性。但與一般變速繞線式電動(dòng)機(jī)不同,使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低的能量不是作為熱量損失消耗掉,而是將它送回廠用電系統(tǒng),從而提高了效率。據(jù)稱,當(dāng)鍋爐負(fù)荷在60~100%范圍內(nèi)變化時(shí),風(fēng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的總效率可以保持在90%以上,比軸流通風(fēng)機(jī)還高一些。
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