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風(fēng)機(jī)系統(tǒng)性能不佳的三個最普通的原因是： 一，是出口連接不當(dāng); 二，是進(jìn)口氣流不均; 三，是風(fēng)機(jī)進(jìn)口處產(chǎn)生渦流。    這些情況改變了風(fēng)機(jī)的空氣動力學(xué)特性,從而不能發(fā)揮其全部氣動的潛力。如風(fēng)機(jī)的進(jìn)口或出口處連接設(shè)計(jì)不當(dāng)或安裝不當(dāng),就會出現(xiàn)這些狀況。出口處連接不好會降低風(fēng)機(jī)的性能,使其大大低于風(fēng)機(jī)樣本中介紹的額定值。 性能不佳的其它主要原因如下： 實(shí)際管網(wǎng)系統(tǒng)的空氣性能特性曲線(圖4-16中曲線1、曲線3)與計(jì)算的管網(wǎng)系統(tǒng)曲線(圖4-16中曲線2)相差甚大。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算沒有給附件和附屬設(shè)備的效應(yīng)(即系統(tǒng)附加阻力)留有足夠的余量, 或者風(fēng)機(jī)選型時(shí)沒有考慮附屬設(shè)備對風(fēng)機(jī)性能的影響。 注：系統(tǒng)的性能是由現(xiàn)場測量技術(shù)確定,受測量誤差的影響將會得出不精確的結(jié)果。    

  為了正確地評價(jià)通風(fēng)機(jī)的性能,很重要的一點(diǎn)是要知道葉輪后的實(shí)際靜壓是多大,以及還有多少壓力需要由速度的轉(zhuǎn)換來回收,即由動能轉(zhuǎn)換成的壓力能是多少? 公式(10)中的(&ho;/2)(u22ーu12)+(&ho;/2)(ω12-ω22)代表葉輪后的壓力,稱為流道壓力,而(&ho;/2)(c22ーc12)是確定在擴(kuò)壓器或?qū)Я髌髦徐o壓回收程度的能量轉(zhuǎn)換項(xiàng)。正如已著重指出過的那樣,這一項(xiàng)所關(guān)聯(lián)的過程伴隨著相當(dāng)大的損失。所以,應(yīng)力圖使它的數(shù)值盡可能地小,換句話說,就是要使比值(△Ps/△Pa)盡可能地大。這個比值即稱為“反作用度&dquo;,以&au;表示。從公式(10)          △Ps=(&ho;/2)(u22ーu12)+(&ho;/2)(ω12-ω22)=(&ho;/2)(u22ーu12+ω12-ω22) 當(dāng)c1u=0時(shí)，由圖4得到  ω12ーu12=c12 所以                △Ps=(&ho;/2)(u22-ω22+c12） 再應(yīng)用公式(6)即得到                 &au;=△Ps/△Pa=(u22-ω22+c12）/（2u2c2u） 為了簡化這一公式,假設(shè)c1=c1m=c2m。這一假設(shè)對于一般尺度的通風(fēng)機(jī)來說是合理的。嚴(yán)格說來,當(dāng)然它只是對軸流式通風(fēng)機(jī)オ是正確的,但對離心式葉輪也可以得到一個相當(dāng)正確的平均值。 由這一假設(shè),則 從以下的討論可以獲得一個在各種不同的葉片角時(shí),反作用度和全壓△P的清晰圖象。我們來看一些葉輪,若它們具有相同的圓周速度、相同的直徑以及相同的葉片寬度,則它們的流量也相同,所以c2m為常數(shù)。現(xiàn)在,若葉片角不同,則可得到和圖7所示相類似的速度三角形。把△Ph∞=(Y/g)c2uu2和圓周速度產(chǎn)生的動壓(Y/g)u22聯(lián)系起來,就可得到一個重要的系數(shù)。因?yàn)閳A周速度的壓力其物理意義較容易理解,所以用它作為一個比較的基礎(chǔ)。這一新的系數(shù)稱為壓力系數(shù)，推導(dǎo)得   于是得到：                        ψh∞=4（1-&au;）  ψh∞的圖線是一條拋物線,其在c2u=0和c2u=2u2時(shí)和橫座標(biāo)相交,最大的數(shù)值是1,并在c2u=u2時(shí)達(dá)到。當(dāng)葉片出口角為90°,即徑向葉片時(shí),壓力被均勻地分配,一半是靜壓,另一半則是動壓。在c2u=2u2時(shí),ψsh∞=0,ψh∞=4。當(dāng)然,它表明在這一點(diǎn)達(dá)到了最大的全壓,但這時(shí)的靜卻為零,葉輪只是產(chǎn)生動能。具有這種特性的離心葉輪稱為沖動式葉輪,而靜壓在葉輪內(nèi)增加的離心葉輪稱為反作用式葉輪。大多數(shù)通風(fēng)機(jī)都是按反作用式原理工作的。 葉片型式主要按葉片角&bea;2的不同而異,其型式的不同對能量的轉(zhuǎn)換有著重大的影響。這些葉片型式是:(1)后向葉片(2)徑向葉片;(3)前向葉片。 圖8表明了具有相同葉片進(jìn)口角和葉片數(shù)時(shí)的這三種葉片的略圖。由于在流量和轉(zhuǎn)速相同時(shí),這些葉片必需具有同樣的進(jìn)口角,故它們的進(jìn)口形狀是一樣的。這三種型式的葉片在通風(fēng)機(jī)中均有采用。   總反作用度 以上導(dǎo)出的反作用度對通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)者來說,是一個非常有用的參數(shù)。在比較各種型式的葉輪時(shí),它是一個不可缺少的參數(shù)。此外,它涉及通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部過程的固有特性,而這一特性并不反映在通風(fēng)機(jī)的外部特性上。因此,只有通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)者オ對此數(shù)值感興趣；對通風(fēng)機(jī)使用者來說,很少關(guān)心這一數(shù)值,而是更多地注重通風(fēng)機(jī)的總的效能。對他們來說,了解動壓和全壓間的比值會更有意義些。例如在許多的使用場合下,均要求很大的橫截面面積。這就是說即使高速通風(fēng)機(jī)可能是高效率的,因?yàn)楦咚贂頁p失,所以在排氣系統(tǒng)中很少采用。如果我們來研究一下如圖1所示那種無進(jìn)風(fēng)管的通風(fēng)機(jī),其壓力管網(wǎng)系統(tǒng)連接于通風(fēng)機(jī)的出口端,則可比較清楚地理解通風(fēng)機(jī)的這種特性。在通風(fēng)機(jī)出口處測得的壓力(即止壓力)是通風(fēng)機(jī)的全壓,而在這里所測得的靜壓即表示高于大氣壓的靜壓值。在這種情況下,裝設(shè)進(jìn)風(fēng)管的必要性是可以免除的,而出口截面(它是通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的個非常重要的參數(shù))就顯得最重要了。如果按下式來解析總反作用度,則通風(fēng)機(jī)的上述特性就清楚了。                             &au;a=△Ps/△Pa 由關(guān)系式得：△Pa-△Ps=0.5&ho;c2 出口速度的意義現(xiàn)在也變得清楚了。在大多數(shù)使用場合下,如有可能要求大的  &au;a。