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行業(yè)資訊

一次風機環(huán)境噪聲綜合治理

信息來源:發(fā)布時間:2020-08-17閱讀:343

 

    改前狀況功率1250kw。在使用過程中,因預熱器漏風較大,曾對風機葉輪進行了改造,風量風壓均有所,加,但次風機和風道的噪聲進步增大,噪聲接llOdBA,2治理措施2.1噪聲源治理次風機出1風道膨脹節(jié)采用漸擴性非金屬膨脹節(jié)。方面減少金屬膨脹節(jié)本身所產(chǎn)生的高噪聲,另方面減少風機對風道的振動傳播。

  次風機出口風道擋板風門改為新型單板逆止風門。當風門全開時門板不在風道中間,高速氣流對門板不會形成撞擊而產(chǎn)生噪聲,使風門處的噪;減弱。

  將原次風機出口風道的4,薄鋼板改為6鋼板,并在風道外側(cè)徑向和軸向均加固肋,其間距為400500啊提高風道剛度,減小風道振動所產(chǎn)生的噪聲。

  對風機蝸舌部位作相應修正。將蝸舌尖部圓弧半徑由50改為8,蝸舌與葉輪間距離由1.48胗改為175,蝸舌1口擴壓角設(shè)為3,從而使風機基頻和次諧波及寬頻率聲功率級下降,降低蝸舌處的噪,因次風機進氣消音器內(nèi)部吸音材料積灰損壞嚴重,使得氣流噪聲沿著風道路傳播。對消音器內(nèi)部元件進行更換,防止高噪聲氣流的傳播。

  將次風冷風圓管道與次風機出口風道而引起的沖擊噪聲。

  在次風機出口風道與預熱器內(nèi)部連接處對次風機機殼進氣箱進行加固,增加剛性,減少振動噪聲。

  絡(luò)門在機組正常運行關(guān)不死,氣流在管內(nèi)流動,產(chǎn)生故將其拆除,噪聲級下降了巧詘入。

  2.2傳播途徑中的噪聲控制次風機出口風道上加裝吸音隔聲罩,使其噪聲進步下降。隔聲罩米用厚41鋼板,吸音層14號爐次風機降噪改進時,對風機本體部位加裝了吸音隔聲房。但由于隔聲房的門常開,噪聲仍然向外傳播。另外,隔聲房內(nèi)的噪聲很,當工作人員巡檢房內(nèi)設(shè)備時,仍要遭受強烈的噪聲傷害,而且隔聲房也有礙檢修和運行巡檢。在3號爐風機降噪改造時不再加裝隔聲房,而是在次風機機殼進氣筘上附隔聲板。其結(jié)構(gòu)為外板采用厚心胃的鋼板及層厚⑴為防止因隔聲板與機殼剛性連接而形成聲橋,在隔聲板內(nèi)側(cè)穿孔板與機殼之間墊8厚的橡皮,以起到減震的作用。

  由于空氣層能起到定的緩沖作用,使受聲波激發(fā)振動的能量得到較大衰減,比單純增加材料厚度或密度更為經(jīng)濟,且具有更好的隔聲性能。為此,在隔聲板與機殼進氣箱之間留空氣層。

  在送風機出口風門前的排氣管道及進氣箱側(cè)面機殼側(cè)面加裝吸音隔聲罩。綜合性價比,采用厚3的鋼板,吸音層厚150洲1.為避免形成聲橋和發(fā)揮空氣阻尼作用,隔聲罩與風道之間留100如1空層且無剛件跡接,以提高隔聲作月1.1次風冷風管道內(nèi)高速氣流產(chǎn)生的噪聲級高達10848,為此,在管外加裝吸音隔聲罩。隔聲罩米用厚2的鋼板,吸音層厚100,隔聲罩與風道之間留100空氣層且無剛性連接。

  在次風機進氣消音器外附隔聲板。外板為厚2阻的鋼板,吸音層厚100,以減小進氣消音器內(nèi)的氣流噪聲向外輻射。

  在次風機進氣消音器至風機進氣箱管段夕附隔聲板。外板為厚3的鋼板,吸音層厚150,進涉減小矜段內(nèi)的氣流噪向外福射,為防止因隔聲板與機殼的剛性連接形成聲橋,在隔聲板內(nèi)側(cè)穿孔板與進風道殼之間墊厚81勺橡皮,并在穿孔板與進風道殼之間留100空氣層。

  3施工質(zhì)量控制3.1避免聲音從縫隙中外泄由于聲音的繞射作用,即使個微型小孔或很細長的縫隙也會降低隔聲板的隔聲效果。因此,板與板之間板與地面接合處板與電纜管道縫隙之間均應采取滿焊或鑲嵌橡皮等措施。

  3.2避免聲源和罩壁之間形成聲橋風逍雇殼隔士板之問應盡量避免接觸,3.3法蘭連接處隔聲將法蘭連接處用隔聲罩封閉起來,可降噪10出。為減少因降噪給檢修帶來的不便,同時又兼顧降噪效果,在法蘭連接處膨脹節(jié)風機進口調(diào)節(jié)門機軸承筘等檢修,須拆卸的部位。盡量采,活接。

  4改進效果降為9仙七。

  2次風機南而馬路平均噪盧級由改造前的次風機平臺上平均噪聲級由改前的108舊入降為94頻,下降了14仙人。

  改造前后各監(jiān)測點噪聲級均,明顯下降,監(jiān)測結(jié)果洋衣1測試期間靜葉開度為780.

  側(cè)B側(cè)測點改前改后改前改后機殼蝸舌出口彎頭側(cè)墻出口風道上部本體后軸承本體前軸承冷風管1冷風管2冷風管3冷風管彎頭平均5結(jié)語經(jīng)綜合治理,3號爐次風機周圍的環(huán)境噪聲級明顯下降,在距離次風機運轉(zhuǎn)平臺3,1處,平均噪聲級僅為88亞人,取得了顯著的降噪效果。

  此次改造的成功之處是找到了主要的噪聲源,除次風機本體出口風道外,還有次風冷風管道次風機消聲器等。因次風冷風管道管線長彎頭多,光靠在風道外加隔聲罩還不夠,應將噪聲源擴張式消聲器等,才能取得更好的效果。

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