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     是否可能設(shè)計一種流道,其中在垂直于流動的方向上不存在壓力差?人們可能會認(rèn)為在這種流道中是不可能完成“力的傳遞&dquo;的。但是,對于這一矛盾問題可以很簡單地加以解釋。某一個半徑上,葉片的有效壓力差只是由該半徑上葉片工作面和非工作面間的壓力差來決定。所以,我們所需要檢驗的只是處于同一半徑上這兩點間的壓力差。若引一條垂直于流動方向的直線,這樣,到這條直線上各點的半徑長度增減是不一樣的。就可以說,由于橫向壓力的降低,在相對流動方向上所具有的壓力變化足以使能量在葉片上傳遞。 這種流道的形狀按以下的計算決定： 以σP/σn=0代入式(27),得                      ω2/R+ω2cos&bea;-2ωw=0 由此導(dǎo)出R為                      R=ω2/（w（2ω-ucos&bea;））    例如在假設(shè)了ω的變化過程時,就可以按曲率半徑R一點點地把葉片畫出來。若分母不存在,即2ω-ucos&bea;=0時,R可以趨于無限大,這時,葉片即變成直葉片。若從這一點開始,規(guī)定ω=常數(shù),則其后的葉片形狀便是直線,因為對一條直線已知道ucos&bea;=常數(shù)。格龍首先提出了這種葉片形狀,并在透平壓縮機行業(yè)中獲得了一定的聲望。    

1.風(fēng)機的各個組成部分在進(jìn)行裝配時,應(yīng)符合下列技術(shù)要求： 1)離心式通風(fēng)機葉輪與進(jìn)風(fēng)口處端面間隙與徑向間隙,均不能大于圖樣上規(guī)定的尺寸。 葉片可拆卸的軸流式風(fēng)機,如冷卻塔風(fēng)機等,在葉片及輪轂上都設(shè)有專用的對號標(biāo)牌,裝配時一定要將對號標(biāo)牌上所標(biāo)注的產(chǎn)品編號和葉片安裝對號的數(shù)字找準(zhǔn),做到對號入座。如果對號標(biāo)牌脫落或數(shù)字辯認(rèn)不清,則葉輪裝配后必須按本書第6章有關(guān)內(nèi)容講述的(或其它)方法進(jìn)行靜平衡校正。 3)離心式鼓風(fēng)機的各密封間隙,除輸送煤氣及其它有害氣體有特殊要求之外,一般可按照表9-8的規(guī)定。 4)離心式鼓風(fēng)機的壓力給油的滑動軸承的軸襯與軸承座的接合面應(yīng)緊密貼合,其壓緊公盈為0.03~0.07mm。軸村與軸頸間之頂隙a(圖9-15)和推力面的兩側(cè)間隙總和b(=b1+b2)均應(yīng)符合表9-9的規(guī)定。 軸村與軸頸之間的左側(cè)或右側(cè)間隙(a1或a2)應(yīng)等于或略大于頂隙(a)的一半(圖9-15),且兩側(cè)間隙最好相等(a1=a2) 5)離心式鼓風(fēng)機的主軸與電動機軸的安裝同軸度允差為0.04mm； 6)聯(lián)軸器上的銷釘和蝶母最好稱過,質(zhì)量相差較小的放在對稱位置上,以免增加轉(zhuǎn)子的不平衡度。 2.動轉(zhuǎn)試驗風(fēng)機安裝完畢,在提交正式生產(chǎn)運轉(zhuǎn)前,應(yīng)進(jìn)行機械動轉(zhuǎn)試驗,以消除動轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)的故障。 如屬離心式通風(fēng)機和軸流式通風(fēng)機的葉輪,更換的新葉輪或大修后的葉輪,均應(yīng)以超過葉輪的最大工作轉(zhuǎn)速的10%的轉(zhuǎn)速,進(jìn)行超轉(zhuǎn)試驗。試驗時間不少于1min. 在安裝轉(zhuǎn)子以前,對于壓力給油潤滑的風(fēng)機,應(yīng)首先將潤滑系統(tǒng)進(jìn)行竄油工作,以清除輸油系統(tǒng)中的殘留污垢。 竄油的操作程序如下: 1)將過濾好的新油加入油箱。 2)開動手動油泵,新油經(jīng)過10~30min左右的循環(huán),使油管通路中殘存的污垢經(jīng)循環(huán)后流到油箱內(nèi)。 3)將油箱中的油經(jīng)過特備的過濾器過濾,并清掃油箱,然后將過濾好的油再放入油箱內(nèi)。 濾油時應(yīng)注意,同一過濾器和油管不應(yīng)過濾不同牌號的油。否則,必須進(jìn)行徹底清掃。 機械動轉(zhuǎn)試驗的開車和停年操作規(guī)程可按產(chǎn)品說明書或有關(guān)文件的規(guī)定進(jìn)行。開車后應(yīng)先在無載荷(關(guān)閉進(jìn)氣『門)時轉(zhuǎn)動,如情況良好,即進(jìn)行滿載荷(在正常工況下)轉(zhuǎn)動,如情況良好,可提交正式生產(chǎn)轉(zhuǎn)動、連續(xù)運轉(zhuǎn)的時間:無載荷時不宜多于10min;滿載荷時不宜少于1h(對于新安裝的風(fēng)機不宜少于4~8h)。