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回轉(zhuǎn)窯筒體裂紋的原因分析及防范措施

信息來源:發(fā)布時間:2021-03-13閱讀:438

一、引言

隨著窯外分解技術(shù)的成熟,水泥大型裝備的不斷研發(fā)和機械制造業(yè)的提升,為水泥單線生產(chǎn)能力的擴大提供了條件,日產(chǎn) 10000 噸的熟料生產(chǎn)線在我國已投運多年,日產(chǎn) 5000 噸的熟料生產(chǎn)線已成為生產(chǎn)主力。但由于設(shè)計、制造、安裝、維護、配料等方面的原因,很多回轉(zhuǎn)窯在投運不長的時間內(nèi),便出現(xiàn)了筒體裂紋,特別是回轉(zhuǎn)窯過渡帶的筒體裂紋,給生產(chǎn)企業(yè)造成了不小的損失,為此,筆者根據(jù)自己的經(jīng)驗,分析了回轉(zhuǎn)窯筒體產(chǎn)生裂紋的主要原因,提出了針對預防裂紋的具體措施,望能對水泥設(shè)備管理者起到借鑒作用。

二、回轉(zhuǎn)窯易產(chǎn)生裂紋的部位及形式

回轉(zhuǎn)窯裂紋的部位及形式較多。裂紋的部位多發(fā)生在輪帶、大齒圈兩側(cè)的焊縫處以及其它筒體焊縫的兩側(cè),當前裂紋最多的發(fā)生在回轉(zhuǎn)窯過渡帶筒體上,且一旦開裂,修復的經(jīng)濟性、可靠性較差,即不具備修復性,必須更換筒體。裂紋的形式也有多種,但歸納起來有三種,即縱向裂紋、環(huán)向裂紋以及不規(guī)則裂紋??v向裂紋多發(fā)生在輪帶下筒體的墊板及擋塊和筒體的焊縫處;環(huán)向裂紋多發(fā)生在輪帶兩側(cè)的過度筒體的焊縫處,以及回轉(zhuǎn)窯過渡帶的筒體焊縫處,還有大齒圈下筒體與彈簧板的焊縫處。不規(guī)則裂紋多發(fā)生在回轉(zhuǎn)窯的喂料、出料的筒體開口處,目前該類窯型因已淘汰而不多見,故在下文中不再贅述。

三、回轉(zhuǎn)窯筒體產(chǎn)生裂紋的原因分析

回轉(zhuǎn)窯是多點支撐、重載低速的熱工設(shè)備,受力復雜,引起裂紋的因素較多,涉及設(shè)計、制造、安裝、檢修維護、管理諸多方面?,F(xiàn)就產(chǎn)生裂紋的主要原因進行分析。

3.1 縱向裂紋形成的原因

縱向裂紋多發(fā)生在輪帶下筒體與墊板或擋塊的焊縫處,一般由外及里且沿軸向延伸形成縱向裂紋,甚至開裂。究其原因主要由四個方面造成。首先是設(shè)計時筒體板材厚度選擇較薄,我們知道回轉(zhuǎn)窯要求橫剛縱柔,若板材厚度不足,就難以保證其橫向剛度,所以筒體在自重和托輪支撐反力的產(chǎn)生的交變應力和脈沖應力的作用下,易使材料產(chǎn)生疲勞,達到一定條件后,裂紋便會在該處比較薄弱的焊縫熱影響區(qū)形成,即筒體與擋塊或墊板焊縫處形成,并在徑向上由外向內(nèi)發(fā)展、在軸向上左右延伸,形成縱向裂紋。在設(shè)計方面的另一個問題就是墊板或擋塊厚度和寬度不當,寬度過寬或厚度過厚,使得該處剛度過大,其它地方較小,運轉(zhuǎn)中擋塊會阻礙筒體因自重產(chǎn)生的徑向自由彎曲變形,且擋塊或墊板越厚、越寬,阻礙越大,應力集中俞嚴重,一旦超過強度極限,便會產(chǎn)生裂紋。

在制造方面,個別制造商為了追求企業(yè)利潤,在選材上選擇小廠產(chǎn)品,板材厚度負差較大,機械性能指標、危害元素含量指標得不到保證,很難保證回轉(zhuǎn)窯在惡略環(huán)境下的運轉(zhuǎn)可靠性。有的水泥企業(yè)為了降低建廠投資,不惜犧牲設(shè)備質(zhì)量為代價,選用不完全具備生產(chǎn)回轉(zhuǎn)窯能力的機械廠制造回轉(zhuǎn)窯,使得焊縫質(zhì)量、板材質(zhì)量沒有保證,結(jié)果是設(shè)備投運后,事故頻繁,損失巨大。

在安裝方面,往往只注意窯的冷態(tài)精度,而忽略了長期運轉(zhuǎn)下的熱態(tài)精度,如生產(chǎn)中輪帶、筒體、托輪等各檔溫度不同,其中心高的升高量也不一致,造成回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)時各檔中心不在一條直線上,難免各檔輪帶的受力發(fā)生變化,中心高抬升較高的吃力就大;再者,由于中心線發(fā)生了變化后,輪帶在整個寬度上的受力便出現(xiàn)不均,一側(cè)受力大,另一側(cè)受力小,這些變化會引起局部受力超出設(shè)計范圍,甚至超過強度極限,致使筒體在焊縫的熱影響區(qū)產(chǎn)生裂紋;另外安裝時,為了施工方便,在筒體上隨意焊接如起吊環(huán)等之類的物件,用過后也不按要求切除,不但損傷筒體強度,還會造成應力集中,致使筒體產(chǎn)生裂紋。

在生產(chǎn)維護方面更為突出,比如一旦窯瓦發(fā)熱,不分析原因,只管對發(fā)熱瓦進行退瓦卸載,很少考慮退瓦卸載后,其均勻分布在輪帶上支撐反力會集中落在輪帶的一側(cè),傳到筒體上就會產(chǎn)生局部過載而引起裂紋;有的企業(yè)為了治理瓦發(fā)熱,不惜重金聘請江湖郎中,從不看窯況、從不分析大瓦發(fā)熱的原因,偏方偏治,只知卸載,結(jié)果是窯況一變、專家一走,瓦又發(fā)熱,致使窯不能長期穩(wěn)定運行,為什嗎有的窯能耗高、易產(chǎn)生裂紋,應該與之關(guān)系很大。還有些單位對輪帶間隙重視不夠,當輪帶間隙過大時,若不及時調(diào)整墊板厚度,實際上就相對削弱了輪帶對筒體的加固加強作用,筒體與輪帶的接觸面積和接觸包角都相對減少,筒體橢圓度增大,局部應力增大;再者就是對筒體降溫方法不當,即當筒體溫度高時,無論筒體溫度有多高,無論輪帶間隙有多大,即以強風或噴水冷卻,使筒體溫度急劇下降,此時筒體金屬母材內(nèi)外就會產(chǎn)生較大溫差,結(jié)果是筒體表層應力成倍增長,極易產(chǎn)生裂紋,危害極大。另外就是對已產(chǎn)生的裂紋處置不當,在擋塊與筒體焊縫處產(chǎn)生裂紋后,為了求得方便,在窯的頂部對裂紋進行焊接處理,而不選擇應力零的筒體中心線以上的處 45°施焊,雖然保證了焊縫質(zhì)量,但卻增加了一倍的焊接應力,結(jié)果是裂了焊,焊了又開。還有就是在窯皮的不均勻垮落后,由于筒體環(huán)向溫差較大,必然引起筒體彎曲,偏離中心線的繞曲運行,必然使輪帶下筒體局部應力劇增,在擋塊與筒體焊縫處產(chǎn)生裂紋。

3.2 環(huán)向裂紋形成的原因

環(huán)向裂紋與縱向裂紋一樣,形成的原因也是多方面的,與筒體厚度及焊接質(zhì)量息息相關(guān)。環(huán)向裂紋多發(fā)生在輪帶兩側(cè)的過度筒體的焊縫處、大齒圈彈簧板與筒體焊縫處,還有就是回轉(zhuǎn)窯過渡帶的筒體上。裂紋的原因有以下幾個方面。

3.2.1 輪帶兩側(cè)過度筒體裂紋的原因

我們知道輪帶下筒體厚度多在中間段筒體厚度的兩倍以上,若輪帶下筒體與中間段之間的過度筒體厚度選擇不當,則托輪通過輪帶傳到筒體上的支撐反力,使筒體的變形就很難平緩的過度到一般筒體上,那么應力也很難擴散,應力集中在所難免,由于焊縫強度高于母材強度,裂紋便會在焊縫邊緣的熱影響區(qū)形成,并在交變應力的作用下沿著環(huán)向延伸。其二是厚板與薄板的過度坡度不適,小于一比五,支撐反力使筒體的局部變形也很難實現(xiàn)平緩過度,必然形成應力集中。其三是焊縫質(zhì)量的影響,有的企業(yè)誤以為筒體焊縫飽滿就是焊肉越多越好,焊得越高越結(jié)實,殊不知焊縫越高,剛度越大,對母材的影響也越大,應力集中越嚴重,越容易形成裂紋;當然其它的焊縫缺陷如夾渣、微裂紋、未熔透、咬邊等,也是應力集中的發(fā)源地,是產(chǎn)生裂紋的重要因素。

3.2.2 大齒圈彈簧板與筒體焊縫處裂紋形成的原因

大齒圈彈簧板與回轉(zhuǎn)窯筒體的焊縫處也易產(chǎn)生環(huán)向裂紋,主要原因有三個方面,第一,大齒圈所在筒體偏薄,而彈簧板偏厚,造成筒體剛度小,彈簧板剛度大,其結(jié)果是設(shè)備運轉(zhuǎn)中,彈簧板不能通過變形來消化緩解外來應力,相反較薄弱的筒體則通過變形吸收了外來應力,如大小齒輪嚙合的徑向力、筒體及彈簧板因溫度升高產(chǎn)生的壓應力會通過筒體變形吸收,久而久之,在焊縫的熱影響區(qū)就會產(chǎn)生裂紋;其二,大小齒輪安裝時頂隙過小,咬根頂齒,造成巨大的徑向力,通過大齒圈傳到筒體焊縫上,若超過了忍耐極限,便會產(chǎn)生裂紋;其三,當窯彎曲嚴重時,會破壞大小齒輪的接觸狀態(tài),一側(cè)吃力,一側(cè)不吃力,會使得彈簧板的一側(cè)焊縫受到拉、壓應力的雙重作用,危害焊縫;另外筒體彎曲時,齒輪頂隙會一邊大一邊小,轉(zhuǎn)到較小的一側(cè)時時,徑向力增大,窯體的彎曲還會引起振動,產(chǎn)生附加載荷,促進裂紋的產(chǎn)生。

3.2.3 回轉(zhuǎn)窯過渡帶筒體產(chǎn)生裂紋的原因

近些年來,很多預分解窯在過渡帶產(chǎn)生了裂紋,不得已進行筒節(jié)更換,不但增加了巨額的備件費用,也會因更換筒節(jié)時間較長而耽誤生產(chǎn),給生產(chǎn)企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。過渡帶筒體產(chǎn)生裂紋的主要原因是應力腐蝕,由于過渡帶筒體無致密窯皮的保護,該處火磚很難把炙熱的腐蝕性氣體、堿性物料與筒體完全隔離,生產(chǎn)中堿性氣體、堿性物料就會通過磚縫與金屬筒體接觸而發(fā)生化學反應,腐蝕筒體,據(jù)相關(guān)資料介紹,預分解窯在該處的年腐蝕量超過 0.5mm,若停窯頻繁、配料不當,年腐蝕量會成倍甚至幾倍增加,用不了幾年,筒體的厚度減少量就會超過百分之三十,所以個別窯僅運行幾年就會因筒體變薄而裂紋就是這個道理,裂紋的形式多為環(huán)向,但有時也因腐蝕麻坑的形式產(chǎn)生不規(guī)則裂紋。這是筒體應力與腐蝕作用的綜合結(jié)果,斷口形式表現(xiàn)為脆斷,裂縫中多夾有氧化皮,該處一旦出現(xiàn)裂紋,發(fā)展很快,不易控制,必須引起業(yè)內(nèi)人士的高度重視;其二是由于該處筒體溫度較高,也削弱了筒體強度,不規(guī)則的腐蝕麻坑及焊接缺陷必然造成應力集中,這也是該處產(chǎn)生裂紋的重要因素。

3.3 筒體溫度過高引起的筒體開裂
回轉(zhuǎn)窯作為熱工設(shè)備,內(nèi)部火焰溫度可達 1700 度,盡管筒體受火磚及窯皮的隔熱保護,傳到筒體表面的溫度也很高,煅燒帶筒體在無窯皮的情況下,即便是新磚,筒體溫度也可達到 450 度左右,這就極大地削弱了筒體強度,若窯在較高溫度下長期運行難保筒體不產(chǎn)生裂紋,特別是在掉磚紅窯的情況下,局部筒體會失去強度,失去抵抗外力的能力,此時若措施不當,如在高溫區(qū)進行強力通風甚至灑水降溫,會使筒體急劇收縮而產(chǎn)生裂紋,因為金屬在高溫下的收縮量可達到膨脹量的 2 倍左右,有的企業(yè)在掉轉(zhuǎn)情況下,進行熱態(tài)壓補,往往是補了又掉,掉了再補,結(jié)果是窯皮沒補上,反而傷害了筒體,造成筒體嚴重變形甚至開裂,有的變形甚至達到了火磚無法再砌的程度,不得已更換筒體,勞民傷財,實不可取。還有一種情況,即焊縫一側(cè)溫度高,一側(cè)溫度低,兩側(cè)膨脹互相限制,便在焊縫處產(chǎn)生較大的拉應力,一旦超出強度極限,裂紋隨之而生,并沿著焊縫方向進行延伸。

四、回轉(zhuǎn)窯裂紋的預防措施

以上對回轉(zhuǎn)窯筒體裂紋產(chǎn)生的主要原因進行了簡單分析,以下是預防筒體裂紋的具體措施。

4.1 縱向裂紋的預防措施

如前所述,回轉(zhuǎn)窯縱向裂紋多發(fā)生在輪帶墊板或擋塊與筒體的焊縫處,產(chǎn)生裂紋的主要原因是筒體剛度不足、溫度應力較大以及附加應力等因素,所以在回轉(zhuǎn)窯的設(shè)計制造過程中,應適當加大筒體厚度,據(jù)相關(guān)資料介紹,輪帶下筒體厚度應不低于筒體公稱直徑的百分之一點五,浮動墊板的擋塊厚度不宜大于筒體厚度的百分之五十,擋塊寬度不宜大于 200mm,以降低因支撐反力引起筒體不均
勻變形而產(chǎn)生的附加應力和溫度應力;墊板面積不宜低于輪帶內(nèi)孔表面積的百分之六十,擋塊與筒體焊縫高度應控制在擋塊厚度的百分之六十左右,且不得存在咬邊等缺陷,避免局部應力集中而破壞筒體;在安裝過程中,不但要考慮冷態(tài)精度,更要考慮運轉(zhuǎn)時的熱態(tài)精度,要預測各檔輪帶的運轉(zhuǎn)溫度,計算出各檔中心熱態(tài)時的升高量,并進行安裝調(diào)整,使回轉(zhuǎn)窯在長期的運轉(zhuǎn)中,各檔受力大小接近設(shè)計水平,避免因各檔中心升高不同造成某檔受力過大而產(chǎn)生裂紋;在生產(chǎn)維護中,要保護好窯皮及火磚,防止筒體因環(huán)向及軸向溫差過大,引起筒體彎曲,避免因局部筒體熱脹冷縮受到相互牽制而產(chǎn)生附加應力;在回轉(zhuǎn)窯故障時,如瓦發(fā)熱,切不可不分析原因,只管卸載,防止回轉(zhuǎn)窯筒體偏離中心線,同時也不能在紅窯或筒溫過高時對筒體進行急劇降溫。

4.2 環(huán)向裂紋的預防措施

回轉(zhuǎn)窯環(huán)向裂紋易發(fā)生在輪帶兩側(cè)筒體的過度筒節(jié)、大齒圈彈簧板與筒體的焊縫處,為了防止裂紋,在設(shè)計制造時要充分考慮該處筒體厚度,輪帶兩側(cè)筒體的過度節(jié)厚度應接近于輪帶下筒體厚度與中間節(jié)筒體厚度的平均值,以利于因支撐反力造成筒體變形,過度平緩而自然,以利于應力的擴散,減少應力集中;關(guān)于大齒圈下筒體與彈簧板焊縫處的裂紋預防,關(guān)鍵是要保證筒體剛度大于彈簧板剛度,大齒圈下筒體厚度應不低于筒體公稱直徑的百分之一,彈簧板的厚度易取筒體厚度的百分之六十左右,把彈簧板的變形作為消化外力的手段,緩解外力對焊縫的傷害;在生產(chǎn)維護中也要盡力保證筒溫縱向、環(huán)向溫差小于 50 度,保證筒體的直線度,減小因筒體彎曲引起的附加載荷,減小因溫差較大造成的附加應力;同時也不能為了檢修或其它方面的方便,在筒體上遂意施焊造成筒體的損傷或造成應力集中,若必須在筒體上施焊時,一定要采取措施,并在用后按規(guī)范切除焊件,并焊件根部打磨干凈,達到光滑自然的狀態(tài)。

4.3 回轉(zhuǎn)窯過度帶裂紋的預防措施

過渡帶的筒體開裂,主要原因是筒體遭到窯內(nèi)堿性氣體、堿性物料的腐蝕后筒體變薄所致。所以首先要考慮堿性物料與金屬筒體的隔離,避免其直接接觸,以減少堿性物料對筒體的腐蝕,其措施有幾個方面,一是可在筒體內(nèi)表面粉刷高溫防腐涂料,使二者隔離;二是通過火磚濕砌,使?jié)衿霭鼭{,消除磚與磚之間的縫隙,磚與筒體間的縫隙,把堿性物料與金屬筒體隔離開來,減少筒體在存在應力下的與化學腐蝕,延長筒體壽命;也可通過提高筒體厚度的方法延長筒體壽命,如:把筒體厚度提高到筒體公稱直徑的百分之零點七。

4.4 筒體裂紋的其它預防措施

除了以上裂紋主要預防措施外,其它措施也不可忽視。如保護窯皮、保護火磚,防止筒溫不均或過高,保證筒體材料機械性能,保證運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的筒體直線度,減小附加載荷;正常控制窯體上下串的速度,嚴禁加速頂窯;防止大小齒輪咬根,增加徑向頂力等等。若窯筒體已出現(xiàn)裂紋,應及時打止裂孔,并進行有效焊接,阻止裂紋延伸;同時施焊位置應選擇在該處筒體橫向中心線以上的 45 度方向;對于過渡帶的筒體裂紋,若檢測到筒體已遭到腐蝕,且腐蝕量已達到筒體厚度的百分之三十左右,要做更換筒體準備,不然可能會引起大的事故。

五、結(jié)束語

本文分析了回轉(zhuǎn)窯筒體裂紋的主要原因,提出了裂紋的預防措施,旨在引起同行們對回轉(zhuǎn)窯裂紋的重視,特別是近些年來出現(xiàn)最多、損失最大的過渡帶筒體裂紋;要堅持每年對回轉(zhuǎn)窯筒體中心線及筒體厚度進行檢查,把握筒體壽命;盡力減少因調(diào)整而對筒體產(chǎn)生附加載荷等。在此也提醒讀者,由于筆者理論水平和實踐經(jīng)驗有限,文中難免有不適之處,望給予批評指正。

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